Alternateur 12V - 45/55A Réf. 3472224- Poulie 1 gorge – OPEL CORSA A / KADETT E / ASTRA F / VECTRA A – 1982–1998
SKU: alter-0003-wd06wane
Alternateur 12V - 45/55A Réf. 3472224- Poulie 1 gorge – OPEL CORSA A / KADETT E / ASTRA F / VECTRA A – 1982–1998
Alternateur – Réf. 3472224
Référence OEM : 3472224 (Opel / Vauxhall / General Motors)
Autres codes : 12 04 314, 3493789, 3493754, 3493714, R1030056
Fabricants d'origine / équipementiers : DELCO-REMY, VALEO, BOSCH, MAGNETI MARELLI
Libellé : Alternateur 12V - 45/55A - Poulie 1 gorge – OPEL CORSA A / KADETT E / ASTRA F / VECTRA A – 1982–1998
1. Applications automobiles
Cette référence est très largement utilisée sur les modèles compacts et familiaux du groupe Opel/Vauxhall des années 1980-1990, équipés de petits moteurs essence.
| Code moteur | Cylindrée | Puissance (ch) | Carburant |
|---|---|---|---|
| 12NC, E12GV | 1.2L (1196 cm³) | 45 ch | Essence |
| 13S, 13SB, C13N | 1.3L (1297 cm³) | 60-75 ch | Essence |
| 14NV, C14NZ | 1.4L (1389 cm³) | 60-82 ch | Essence |
| 16SV, E16NZ, C16NZ | 1.6L (1598 cm³) | 75 ch | Essence |
Note sur la compatibilité : Cette référence équipe les moteurs essence de petite et moyenne cylindrée. Elle n'est généralement pas compatible avec les versions diesel.
2. Caractéristiques techniques
3. Repères et équivalences
Cette référence possède un très grand nombre d'équivalences chez les équipementiers, ce qui facilite la recherche d'une pièce de rechange . Ce tableau n'est pas exhaustif.
4. Symptômes de panne / remplacement
Les symptômes courants de défaillance d'un alternateur sur ces modèles incluent :
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Témoin de batterie allumé au tableau de bord
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Batterie qui se décharge rapidement (même après une recharge)
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Lumières qui faiblissent ou scintillent, surtout à l'arrêt
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Difficultés au démarrage (batterie pas assez chargée)
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Bruit anormal (grincement, sifflement) provenant de l'alternateur
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Odeur de brûlé (enroulements surchauffés)
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Tension de charge anormale (doit être autour de 14V moteur tournant)
⚠️ Note importante : Une batterie faible, des câbles desserrés ou une mauvaise masse peuvent imiter les symptômes d'un alternateur défaillant. Vérifiez d'abord ces éléments avant de remplacer l'alternateur.
5. Procédure de remplacement (2–3 h)
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Débrancher la batterie (attendre 10-15 min)
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Lever le véhicule et déposer la roue avant droite (si accès par le bas)
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Déposer la courroie d'accessoires (courroie de l'alternateur)
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Débrancher les connecteurs électriques (B+ et D+)
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Déposer les vis de fixation de l'alternateur (fixation par bras pivotant simple)
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Sortir l'ancien alternateur par le passage de roue ou par le haut
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Installer le nouvel alternateur, remonter en sens inverse
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Tendre la courroie d'accessoires selon les spécifications du constructeur
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Rebrancher la batterie
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Vérifier la tension de charge (doit être ~14V moteur tournant)
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