{"title":"Alternateur","description":"","products":[{"product_id":"bmw-3-e90-e91-generateur-alternateur-7802261-ai03","title":"BMW 3 E90 E91 Générateur \/ alternateur 7802261 AI03 150a bmw x3 serie 1 serie 3 320d 2L","description":"\u003ch2 class=\"paragraph\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eBMW 3 E90 E91 Générateur \/ alternateur 7802261 AI03 150a bmw x3 serie 1 serie 3 320d 2L BMW 7802261 AI03 S13AN08 23433461B,\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-95ee1af0=\"\" data-v-fbaf71f2=\"\" class=\"table\"\u003e\n\u003cheader data-v-95ee1af0=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\n\u003cdiv data-v-182d5fe2=\"\" data-v-92afdd37=\"\" data-v-95ee1af0=\"\" class=\"simple-button size-medium\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-95ee1af0=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\"\u003e\u003cstrong data-v-95ee1af0=\"\"\u003eModèle de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\"\u003e\u003cstrong data-v-95ee1af0=\"\"\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\"\u003e\u003cstrong data-v-95ee1af0=\"\"\u003ePuissance du moteur (L\/cm³)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\"\u003e\u003cstrong data-v-95ee1af0=\"\" class=\"\"\u003eType de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eBMW X3 (E83) 2.0 d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eN47 D20 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e2.0 L (2000 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eBMW 1 E81 E87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eN47 D20 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e2.0 L (2000 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eBMW 3 Series Coupe (E92) 320D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eN47 D20 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e2.0 L (2000 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eBMW 1 F20 F21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eN47 D20 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e2.0 L (2000 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eAutres informations sur l'alternateur :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eModèle d'alternateur\u003c\/strong\u003e : 9810525380\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eCourant de sortie\u003c\/strong\u003e : 150A\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eVoltage\u003c\/strong\u003e : 14V\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e : avec poulie à roulement libre\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDiamètre de la poulie\u003c\/strong\u003e : 54 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de nervures\u003c\/strong\u003e : 6\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eClamp\u003c\/strong\u003e : M8 B+, COM \/ LIN2\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eBore Diameter 1\u003c\/strong\u003e : 10 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eNombre de trous filetés\u003c\/strong\u003e : 4\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDistance de la poulie à l'alternateur\u003c\/strong\u003e : 42,5 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eRotation Direction\u003c\/strong\u003e : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e : Environ 7,09 kg\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: 7802261\u003c\/h3\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eRemarque\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e:\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eSi vous avez besoin de plus de détails ou de confirmation pour un modèle spécifique, n'hésitez pas à consulter le manuel du véhicule ou à contacter un technicien automobile professionnel.\u003c\/div\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45171738640535,"sku":"","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALT_1.png?v=1739266980"},{"product_id":"alternateur-pour-renault-twingo-co6-1-2","title":"Alternateur ref 8200660045 1.2\u0026nbsp; – 60\/70 A, montage avant droit) twingo 1 clio2 kangoo 1 logan 1 sandero 2\u0026nbsp;","description":"\u003ch2 class=\"paragraph\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur \u003cstrong class=\"\"\u003eref 8200660045\u003c\/strong\u003e 1.2  – 60\/70 A, montage avant droit) twingo 1 clio2 kangoo 1 logan 1 sandero 2 \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-0909cf3c=\"\" data-v-20851492=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-0909cf3c=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-0909cf3c=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eMoteur (Code moteur)\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-0909cf3c=\"\" class=\"\"\u003eRENAULT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTwingo I (C06)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1996-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 8 V 54 ch (D7F 700\/702\/706)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAlternateur 60 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-0909cf3c=\"\" class=\"\"\u003eRENAULT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTwingo I (C06)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2001-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 16 V 60\/75 ch (D4F 702\/708\/712)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAlternateur 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-0909cf3c=\"\" class=\"\"\u003eRENAULT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTwingo II (CN0)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 16 V 76 ch (D4F 772)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eAlternateur 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-0909cf3c=\"\"\u003eRENAULT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eClio II (BB0\/CB0)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 8 V \/ 16 V (D7F \/ D4F)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAlternateur 60\/70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong 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55 kW (D4F 732)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAlternateur 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-0909cf3c=\"\"\u003eDACIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSandero I \u0026amp; II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 16 V 55 kW (D4F 732)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAlternateur 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 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(WGR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1995-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1,9 TDI 90 ch (AGR, ALH, AHF, ASV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e038903023L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e5,8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eInformations supplémentaires\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eRéférences OEM\u003c\/strong\u003e : 038903023L, 038903024A, 038903024D, 0986040880 (Bosch), 0124325001 (Bosch), 1253623 (Ford), 3M2110300AA (Ford)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e : alternateur 12 V – 90 A – poulie libre intégrée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e : avant droit – fixation 2 trous – poids ≈ 5,8 kg\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eRéférence OEM :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Part Number\u003c\/strong\u003e : 038903023L, 0124325001, 038903023N, 038903023Q, 038903024C, 030903023J, 038903018P\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eDonnées techniques :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e : Volkswagen Golf V, Polo IV, New Beetle, Transporter T5\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnée de construction\u003c\/strong\u003e : 2004-2010\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e : BMY, BMT, BLY, BLT, AEB\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance\u003c\/strong\u003e : 66 kW (90 pk) à 96 kW (130 pk)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e : 5 vitesses ou 6 vitesses\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003eDonnées du véhicule donneur :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicule\u003c\/strong\u003e : Volkswagen Golf V\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnée de construction\u003c\/strong\u003e : 2004-2010\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e : BMY\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eKilométrage\u003c\/strong\u003e : 150 000 km\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eSi vous avez besoin de plus de détails ou de confirmation pour un modèle spécifique, n'hésitez pas à consulter le manuel du véhicule ou à contacter un technicien automobile professionne\u003c\/div\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45172168425623,"sku":"","price":200.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALT3_3.png?v=1739276304"},{"product_id":"alternateur-8200064344-sg7s012-valeo-1-2-renault-clio-2-kangoo","title":"Alternateur 8200064344 SG7S012 Valeo 1.2 Renault Clio 2 Kangoo","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\" class=\"text-3xl font-semibold\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur 8200064344 SG7S012 Valeo 1.2 Renault Clio 2 Kangoo\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-95ee1af0=\"\" data-v-fbaf71f2=\"\" class=\"table\"\u003e\n\u003cdiv data-v-95ee1af0=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctbody data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eRenault Clio II (B\/C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eD7F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e1,2 L (1149 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eEssence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eRenault Clio II (B\/C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eF7P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e1,9 L (1870 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eRenault Kangoo I (B\/C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eD7F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e1,2 L (1149 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eEssence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eRenault Kangoo I (B\/C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eF7P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e1,9 L (1870 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eNissan Micra III (K12)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eHR12DDR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e1,2 L (1198 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eEssence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-95ee1af0=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eNissan Micra III (K12)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eHR12DE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003e1,2 L (1198 cm³)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-95ee1af0=\"\" align=\"center\" class=\"\"\u003eEssence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eAutres informations \u003c\/span\u003e:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle d'alternateur\u003c\/strong\u003e : 8200064344\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e : Bosch\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eAnnées de compatibilité\u003c\/strong\u003e : Généralement pour les véhicules entre 2001 et 2008.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e : Environ 5,46 kg\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eCourant de sortie\u003c\/strong\u003e : 75A\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltage\u003c\/strong\u003e : 12V\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eCaractéristiques techniques \u003c\/span\u003e:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eType d'alternateur\u003c\/strong\u003e : Bosch\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e : 8200064344\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal\u003c\/strong\u003e : 75A\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eVoltage\u003c\/strong\u003e : 12V\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDiamètre de la poulie\u003c\/strong\u003e : 54,8 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eNombre de nervures\u003c\/strong\u003e : 7\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eClamp\u003c\/strong\u003e : M8 B+, COM\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBore Diameter 1\u003c\/strong\u003e : 9 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e : 60,5 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRotation Direction\u003c\/strong\u003e : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003eRéférence OEM :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003eOEM Part Number : 8200064344, 0 986 045 261, A3171, 8EL 012 426-821, STX100126, MAGNETI MARELLI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003eDonnées techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e : Renault Clio II, Renault Kangoo I, Nissan Micra III\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnée de construction\u003c\/strong\u003e : 2001-2008\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e : D7F, F7P, HR12DDR, HR12DE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/strong\u003e : 55 kW (75 pk) à 75 kW (102 pk)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e : 5 vitesses ou 6 vitesses\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003eDonnées du véhicule donneur :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicule\u003c\/strong\u003e : Renault Clio II\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnée de construction\u003c\/strong\u003e : 2001-2008\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCode moteur\u003c\/strong\u003e : D7F\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKilométrage\u003c\/strong\u003e : 150 000 km\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eSi vous avez besoin de plus de détails ou de confirmation pour un modèle spécifique, n'hésitez pas à consulter le manuel du véhicule ou à contacter un technicien automobile professionnel\u003c\/div\u003e","brand":"renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45172186251415,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALT4_2.png?v=1739277074"},{"product_id":"alternateur-opel-corsa-a-phase-1-essence-doccasion-3472223","title":"Alternateur OPEL CORSA corsa b  astra f nova  1.2 1.4 1.6   réf. 3472223","description":"\u003ch2 class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur –OPEL CORSA corsa b  astra f nova  1.2 1.4 1.6   réf. 3472223 –\u003c\/span\u003e  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-0909cf3c=\"\" data-v-20851492=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-0909cf3c=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-0909cf3c=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRemarques\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-0909cf3c=\"\" class=\"\"\u003eOpel Corsa B (S93)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.2i \/ 1.4i \/ 1.6i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1993-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eC12NZ \/ C14NZ \/ E16SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2-1.6 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eToutes finitions essence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-0909cf3c=\"\" class=\"\"\u003eOpel Astra F (T92)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.4i \/ 1.6i \/ 1.8i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1991-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eC14NZ \/ C16NZ \/ E18NV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4-1.8 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBerline \u0026amp; break, même fixation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-0909cf3c=\"\" class=\"\"\u003eOpel Nova (Astra Classic)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1988-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eC12NZ \/ C14NZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2-1.4 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMême référence, côté droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-0909cf3c=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-0909cf3c=\"\" class=\"\"\u003eVauxhall Nova \/ Astra \/ Corsa\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(UK)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1988-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIdentique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2-1.8 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-0909cf3c=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMême référence, même entraxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eRéférence OEM\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e3472223 (Opel – alternateurs Bosch 0 986 030 870, JapanParts AL-988)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTension\u003c\/strong\u003e : 12 V\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant de charge\u003c\/strong\u003e : 55 A\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e : 2 trous latéraux (entraxes 180 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e : 6 gorges\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e : ≈ 3,8 kg\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDurée de vie moyenne\u003c\/strong\u003e : 120 000-180 000 km (selon usage \u0026amp; climat)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eRemarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplacement direct\u003c\/strong\u003e : dépose courroie d’accessoires, 3 vis à dévisser, 15 min.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eLivré nu\u003c\/strong\u003e : sans courroie ni poulie – à ré-utiliser ou commander séparément.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSymptômes d’usure\u003c\/strong\u003e : voyant batterie allumé, faible charge, bruit de roulement.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003eÉquivalences : 3472082 \/ 3472061 \/ 3472139 acceptées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"opel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45172319092887,"sku":"","price":100.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTERN5_2.png?v=1739280724"},{"product_id":"alternateur-valeo-96-569562-80-3008","title":"alternateur Valeo réf. 9656956280 207 307 1007 c4 c3 1.4 16v","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e Voitures équipées de l’alternateur \u003cstrong\u003eValeo réf. 9656956280 207 307 1007 c4 c3 1.4 16v\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-a1ee3016=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance (ch)\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePeugeot 207 1.4 16V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eEP3 \/ 8FS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e16V, essence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePeugeot 307 1.4 16V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eKFU \/ 8FS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBerline \u0026amp; break\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePeugeot 1007 1.4 16V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eKFU \/ 8FS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMini-MPV 3 portes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCitroën C4 1.4 16V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" 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data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e9656956280 – 2542923A – TG9B025 (Valeo)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e12 V \/ 80 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eType de poulie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre (à engrenage interne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eFixation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 oreilles latérales + borne B+ M6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eConnectique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eFiche 3 broches (L, IG, B+)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e≈ 4,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eClasse de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIP54 – étanche poussière \/ projections\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eRemarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e : côté avant moteur, accès par-dessus ou par-dessous selon modèle (dépose cache-courroie parfois nécessaire).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée de vie\u003c\/strong\u003e : 120 000 – 180 000 km ; usure classique des balais ou roulement de poulie.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReconditionné disponible\u003c\/strong\u003e : échange standard avec garantie 12 mois, fiche et poulie fournies.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCodes moteurs à vérifier impérativement\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eKFU \/ 8FS \/ EP3\u003c\/strong\u003e – même référence visuelle mais connecteur différent sur certains millésimes.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45184000458903,"sku":"alt1111111","price":180.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/alt3008_2.png?v=1739637312"},{"product_id":"poulie-tendeur-de-courroie-dalternateur-v759883280","title":"Poulie tendeur de courroie d’alternateur – Réf.\u0026nbsp;V759883280 207 208 308 c3 c4 berlingo 3008\u0026nbsp; 5008 508 c5\u0026nbsp; 1.6 vti","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ePoulie tendeur de courroie d’alternateur – Réf. \u003cstrong\u003eV759883280 207 208 308 c3 c4 berlingo 3008  5008 508 c5  1.6 vti\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-0909cf3c=\"\" data-v-20851492=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-0909cf3c=\"\" 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OEM\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong class=\"\"\u003eV759883280\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eFabricants équivalents\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong class=\"\"\u003eDAYCO, INA, RUVILLE, LUCAS, AUTEX, 3RG\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv data-v-bff8e177=\"\" class=\"rag-tag text\" data-site-name=\"Amazon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e : Ø 75 mm – Hauteur 26 mm – Poids 0,44 kg\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eMontage\u003c\/strong\u003e : Galet tendeur de la \u003cstrong class=\"\"\u003ecourroie d’accessoire\u003c\/strong\u003e (alternateur, clim, direction assistée)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eAnnées applicables\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong class=\"\"\u003e2006 – 2018\u003c\/strong\u003e selon modèle\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eCette poulie-tendeur \u003cstrong\u003eV759883280\u003c\/strong\u003e équipe les \u003cstrong\u003emoteurs 1.6 VTI 16 V (EP6\/5FW)\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eCitroën\u003c\/strong\u003e produits entre \u003cstrong\u003e2006 et 2018\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e","brand":"Citroen \/ Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45246243438743,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/tend_7.png?v=1740723593"},{"product_id":"alternateur-1-6-16v-0121615027-757565080","title":"Alternateur 1,6 16V 0121615027   757565080 1.6 16v \/\u0026nbsp; mini cooper ; r55 r 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align=\"left\" class=\"\"\u003eCitroën C3 \/ C4 \/ DS3 \/ DS4 \/ C5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 VTi \/ THP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e120–156 ch, Essence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e🔧 \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eCaractéristiques techniques – Alternateur 757565080\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-42963975=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRubrique\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRéférence OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e757565080 (également notée V757565080)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eÉquivalences constructeurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e0121615027 (Bosch), 5705KF, 5705NR, 5702H9, 5702L3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eFonction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAlternateur 14 V – recharge batterie \u0026amp; alimentation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntensité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e120–151 A (selon version)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 16V VTi \/ THP (5FW, 5FS, 5FV, EP6, EP6C, N12B16A, N14B16A, N16B16A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCôté avant droit moteur, entraîné par courroie d’accessoires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e⚠️ \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eRemarques pratiques\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eÀ remplacer en cas de \u003cstrong\u003ebatterie qui ne charge plus\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003evoyant batterie allumé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong class=\"\"\u003ebruit de roulement\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003efuite\u003c\/strong\u003e (selon modèle à refroidissement liquide).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eVérifier la \u003cstrong\u003elongueur et l’état de la courroie d’accessoires\u003c\/strong\u003e lors du remplacement.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003ePièce disponible en \u003cstrong class=\"\"\u003eoccasion\u003c\/strong\u003e (testée) ou \u003cstrong class=\"\"\u003eneutre \/ adaptable\u003c\/strong\u003e selon les fournisseurs.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMontage identique sur \u003cstrong\u003eMini Cooper R55\/R56\/R60\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePeugeot 207\/208\/308\/3008\/5008\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCitroën C3\/C4\/DS3\/DS4\/C5\u003c\/strong\u003e équipés des moteurs \u003cstrong\u003e1.6 16V VTi\/THP\u003c\/strong\u003e essence.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45246455513239,"sku":"","price":250.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/tend_20.png?v=1740725703"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-skoda-06f903023f-bosch-0124525091-140a","title":"Alternateur VW AG Skoda 06F903023F Bosch 0124525091 140A","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong class=\"font-semibold\"\u003e\u003cspan\u003eAlternateur VW AG Skoda 06F903023F Bosch 0124525091 140A\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003ela liste des véhicules équipés de l'alternateur \u003cstrong class=\"\"\u003eVW AG 06F903023F\u003c\/strong\u003e et leurs puissances de moteur :\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\"\u003ePuissance du moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Golf VI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Golf VI Variant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVW Golf VII\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Golf VII Variant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Jetta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Passat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2005-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Passat Alltrack\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2009-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVW Passat Wagon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2005-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVW Polo V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2009-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.2 TSI (86 HP), 1.4 TSI (122 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Polo VI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.2 TSI (86 HP), 1.4 TSI (122 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Vento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2010-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.2 TSI (86 HP), 1.4 TSI (122 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Tiguan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVW Beetle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2006-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Eos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVW Golf 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class=\"\"\u003eSkoda Octavia II\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eSkoda Octavia III\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eSkoda Rapid\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.2 TSI (86 HP), 1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eSkoda Rapid Spaceback\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.2 TSI (86 HP), 1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSkoda Scala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.4 TSI (122 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eCes véhicules sont équipés de l'alternateur \u003cstrong\u003eVW AG 06F903023F\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45313585447063,"sku":"alt-0055-d3","price":400.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/15_-c_52.png?v=1742373132"},{"product_id":"alternateur-8200660033-0124425071-bosch-renault","title":"Alternateur 8200660033 0124425071 Bosch Renault \/clio3 megane2 3 scenic2 3 modus grand modus twingo2 kangoo2 \/ dacia logan sandero lodgy\/ nissan micra note nv200\/ 1.5 dci","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur 8200660033 0124425071 Bosch Renault \/clio3 megane2 3 scenic2 3 modus grand modus twingo2 kangoo2 \/ dacia logan sandero lodgy\/ nissan micra note nv200\/ 1.5 dci\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cstrong class=\"font-semibold\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🚗 Tableau des véhicules compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteur \/ Info\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRenault Clio III\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.5 dCi – 68-86 ch Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRenault Mégane II \/ III\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.5 dCi \/ 1.6 16V – 75-110 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRenault Scénic II \/ III\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2003-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.5 dCi \/ 1.6 16V – 75-110 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRenault Modus \/ Grand Modus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.5 dCi – 68-86 ch 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class=\"\"\u003eDacia Logan \/ Sandero \/ Lodgy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005→\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.5 dCi – 68-90 ch Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eNissan Micra \/ Note \/ NV200\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.5 dCi – 68-86 ch Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003eMoteurs concernés : \u003cstrong\u003eK9K 1.5 dCi\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong class=\"\"\u003eK4M 1.6 16V\u003c\/strong\u003e essence – \u003cstrong class=\"\"\u003ealternateur Bosch 120 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🔧 Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\" style=\"width: 100.536%; height: 117.563px;\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 69.0434%; height: 19.5938px;\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 30.6931%; height: 19.5938px;\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 69.0434%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRéf. OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 30.6931%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e8200660033\u003c\/strong\u003e (aussi \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eA8200660033\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e0124425071\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e0124425093\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e0124425111\u003c\/strong\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 69.0434%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFonction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 30.6931%; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAlternateur 120 A\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– recharge batterie + alimentation électrique du véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 69.0434%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 30.6931%; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBosch 120 A \/ 14 V\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003econnecteur 2 broches\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003epoulie libre 6 gorges\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 69.0434%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 30.6931%; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e2 boulons M8\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(serrage 25 Nm) +\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eécrou de masse\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 69.0434%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 30.6931%; height: 19.5938px;\"\u003e≈\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e5,5 kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e🔁\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Références croisées \/ aftermarket\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e8200660033 – \u003cstrong class=\"\"\u003eRenault \/ Dacia \/ Nissan origine\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e0124425071 \/ 0124425093 \/ 0124425111 – \u003cstrong class=\"\"\u003ecodes Bosch internes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDisponible en \u003cstrong class=\"\"\u003eorigine\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eadaptable\u003c\/strong\u003e (BOSCH, VALEO, HELLA, TOPRAN, etc.)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Symptômes de remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/strong\u003e → régulation défectueuse\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDémarrage difficile\u003c\/strong\u003e → batterie déchargée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBruit de grincement\u003c\/strong\u003e → roulement ou poulie libre usée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCode défaut\u003c\/strong\u003e : P0560 (tension batterie), P0620 (alternateur circuit)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🔧 Procédure rapide\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eDébrancher batterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDéposer courroie accessoire\u003c\/strong\u003e (tendeur à cliquet)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDébrancher connecteur\u003c\/strong\u003e + \u003cstrong class=\"\"\u003edévisser boulons B+ et masse\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDévisser 2 boulons M8\u003c\/strong\u003e + sortir alternateur (faire levier doux)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMonter le neuf\u003c\/strong\u003e, serrer \u003cstrong\u003e25 Nm\u003c\/strong\u003e, reconnecter tout\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemonter courroie\u003c\/strong\u003e, redémarrer, vérifier \u003cstrong class=\"\"\u003etension 14,2 V\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Remarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours \u003cstrong class=\"\"\u003eremplacer la courroie accessoire\u003c\/strong\u003e si elle est fissurée ou trempée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVérifier l’état de la poulie libre\u003c\/strong\u003e : souvent grippée – à remplacer si bruit\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eorigine Renault\u003c\/strong\u003e ou adaptable (qualité correcte)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eÀ changer dès la première panne : alternateur mort = batterie déchargée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45314475819159,"sku":"","price":300.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/15_-c_58.png?v=1742389024"},{"product_id":"alternateur-mercedes-benz-e-class-w211-e-270-cdi-211-016-0124625019-a0121549802","title":"Alternateur MERCEDES-BENZ0124625019 , A0121549802 2.2 3.2 classe c w203  class e w211 class s w 211 clk w209 sprinter2 3 '646   648  14v 200A)","description":"\u003ch2 class=\"mb-2 text-base lg:text-lg leading-6 lg:leading-8 font-bold uppercase\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur MERCEDES-BENZ0124625019 , A0121549802 2.2 3.2 classe c w203  class e w211 class s w 211 clk w209 sprinter2 3 '646   648  14v 200A)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003ealternateur MERCEDES-BENZ A0121549802\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🚗 Tableau des véhicules compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteur \/ Puissance \/ Info\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eMercedes C-Class W203\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eC220 \/ C270 CDI – 2.2L OM646 \/ OM647 Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eMercedes E-Class W211\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eE220 \/ E270 \/ E280 \/ E320 CDI – 2.2L OM646 \/ OM647 Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eMercedes S-Class W220\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eS320 CDI – 3.2L OM648 Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eMercedes CLK W209\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e220 CDI \/ 270 CDI – OM646 \/ OM647 Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eMercedes Sprinter II \/ III\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006→\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.2 CDI OM646 – 110-150 ch Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003eMoteurs concernés : \u003cstrong\u003eOM646, OM647, OM648\u003c\/strong\u003e Diesel – \u003cstrong class=\"\"\u003ealternateur 14 V \/ 200 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🔧 Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRéf. OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eA0121549802\u003c\/strong\u003e (aussi \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e0121549802\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e012154980280\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e0111549802\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e011154980280\u003c\/strong\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFonction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAlternateur 14 V – 200 A\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– recharge batterie + alimentation électrique du véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBosch 200 A \/ 14 V\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003epoulie libre 6 gorges\u003c\/strong\u003e,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003erotation CW (clockwise)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e2 boulons M10\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e1 boulon M8\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(serrage 25 Nm) +\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003econnecteur 2 broches\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e≈\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e6-7 kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAutres codes\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBosch 0124625019\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e0124625205\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e0986046340\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eHELLA 8EL738159-001\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eLUCAS LRA2250\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVALEO 439546\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e🔁 Références croisées \/ aftermarket\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003eA0121549802 – \u003cstrong class=\"\"\u003eMercedes-Benz origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e0124625019 \/ 0124625205 – \u003cstrong class=\"\"\u003eBosch interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eorigine\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong class=\"\"\u003eadaptable\u003c\/strong\u003e (BOSCH, VALEO, LUCAS, HELLA, etc.)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Symptômes de remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/strong\u003e → régulation défectueuse\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDémarrage difficile\u003c\/strong\u003e → batterie déchargée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eBruit de grincement\u003c\/strong\u003e → roulement ou poulie libre usée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eCode défaut\u003c\/strong\u003e : P0560 (tension batterie), P0620 (alternateur circuit)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🔧 Procédure rapide\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003eDébrancher batterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDéposer courroie accessoire\u003c\/strong\u003e (tendeur à cliquet)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDébrancher connecteur\u003c\/strong\u003e + \u003cstrong class=\"\"\u003edévisser boulons B+ et masse\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eDévisser 3 boulons\u003c\/strong\u003e + sortir alternateur (faire levier doux)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMonter le neuf\u003c\/strong\u003e, serrer \u003cstrong\u003e25 Nm\u003c\/strong\u003e, reconnecter tout\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemonter courroie\u003c\/strong\u003e, redémarrer, vérifier \u003cstrong class=\"\"\u003etension 14,2 V\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Remarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours \u003cstrong class=\"\"\u003eremplacer la courroie accessoire\u003c\/strong\u003e si elle est fissurée ou trempée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eVérifier l’état de la poulie libre\u003c\/strong\u003e : souvent grippée – à remplacer si bruit\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDisponible en \u003cstrong class=\"\"\u003eorigine Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e ou adaptable (qualité correcte)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eÀ changer dès la première panne : alternateur mort = batterie déchargée\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"mercedes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45314490728599,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/15_-c_61.png?v=1742390172"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-06f903023c-tg14c011-valeo-140a","title":"Alternateur VW AG 06F903023C TG14C011 Valeo 140A  VW \/ Audi \/ Seat \/ Skoda 1.4 1.6 2.0 \/ golf5 golf6 jetta5 6 passat b6 b7 tiguan eos a3 audi tt leon octavia","description":"\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur VW AG 06F903023C TG14C011 Valeo 140A  VW \/ Audi \/ Seat \/ Skoda 1.4 1.6 2.0 \/ golf5 golf6 jetta5 6 passat b6 b7 tiguan eos a3 audi tt leon octavia\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eAlternateur-Ref.06F903023C\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRéf. constructeur :\u003c\/strong\u003e 06F903023C\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eAutres codes :\u003c\/strong\u003e 06F903023CX – TG14C011 – 2542695F – 2542695G – 0124525102\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eLibellé commercial :\u003c\/strong\u003e Alternateur 14 V 140 A – VW \/ Audi \/ Seat \/ Skoda – 2003-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVersions concernées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVW Golf V \/ VI \/ Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 TSI \/ 1.6 FSI \/ 2.0 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBMY \/ BLF \/ BLR \/ BPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVW Jetta V \/ VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 TSI \/ 2.0 TDI \/ 2.0 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBMY \/ BPY \/ CBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVW Passat B6 \/ B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 FSI \/ 2.0 FSI \/ 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBLF \/ BPY \/ CBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVW Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI \/ 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCBAB \/ CAWB \/ BPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVW Eos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TSI \/ 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBPY \/ CBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAudi A3 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI \/ 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBPY \/ CBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAudi TT 8J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSeat Leon 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2.0 TDI \/ 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCBAB \/ BPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSkoda Octavia II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI \/ 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCBAB \/ BPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-fc0d0c5a=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e14 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntensité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e140 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eConstructeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeo (TG14C011)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre (over-running \/ decoupler) – 6 gorges\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePied de fixation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePied “Side-Mount” – 2 points latéraux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFiche 2 broches + borne B+ M8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Repères – références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences équivalentes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e06F903023C → 06F903023CX → TG14C011 → 2542695F → 2542695G → 0124525102\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Symptômes de panne \/ Remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eVoyant batterie allumé – erreur \u003cstrong\u003eP0562\u003c\/strong\u003e (tension basse)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eVoyant \u003cstrong\u003eALT\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eGEN\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003eP0620\u003c\/strong\u003e (alternateur défaut)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003ePoulie bruyante ou grippée (sangle qui saute)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eBatterie faible – démarrage difficile\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eTension mesurée \u0026lt; 13,5 V au ralenti (normale 14,0-14,4 V)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 45 min)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDéposer cache courroie accessoires\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur \u0026amp; borne B+ (capuchon + écrou M8)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur – dégager courroie\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 boulons pied (clé 16) – extraire alternateur\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter neuf – serrer 25 Nm – remettre courroie + tendeur\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRebrancher B+ (serrer 15 Nm) + connecteur – test charge 14 V mini\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplacer la courroie accessoires\u003c\/strong\u003e si fissures ou \u0026gt; 120 000 km\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eVérifier la \u003cstrong\u003epoulie libre\u003c\/strong\u003e (over-running) : doit tourner libre dans 1 sens uniquement\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eGarantie : 24 mois neuf \/ 3 mois occasion testé\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCode moteur BPY \/ CBAB\u003c\/strong\u003e : bien vérifier que l’alternateur est bien 140 A (certains 120 A ne conviennent pas)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"vw","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45337687720087,"sku":"alter-0001-d3","price":400.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_34.png?v=1743103137"},{"product_id":"alternateur-pour-vw-audi-seat-skoda-03c903023h-99030786301","title":"Alternateur 12 V 110 A – VIKA \/ Valeo – VW \/ Audi \/ Seat \/ Skoda  99030786301 .4 1.6 2.0 \/golf5 6 jetta5 jetta6 b6  b7 tiguan eos new beetlee a3 audi tt leon octavia roomster\/","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e Alternateur 12 V 110 A – VIKA \/ Valeo – VW \/ Audi \/ Seat \/ Skoda  99030786301 .4 1.6 2.0 \/golf5 6 jetta5 jetta6 b6  b7 tiguan eos new beetlee a3 audi tt leon octavia roomster\/\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eAlternateur-Ref.99030786301\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRéf. constructeur :\u003c\/strong\u003e 99030786301\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAutres codes :\u003c\/strong\u003e 03C903023H – TG11C015 – 2542731 – LRA02361 – 8EL012426-291\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLibellé commercial :\u003c\/strong\u003e Alternateur 12 V 110 A – VIKA \/ Valeo – VW \/ Audi \/ Seat \/ Skoda – 2003-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-fc0d0c5a=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMarque \u0026amp; Modèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVersions concernées\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Golf V \/ VI \/ Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.4 TSI \/ 1.6 FSI \/ 2.0 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBMY \/ BLF \/ BLR \/ BPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Jetta V \/ VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.4 TSI \/ 2.0 TDI \/ 2.0 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBMY \/ BPY \/ CBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Passat B6 \/ B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 FSI \/ 2.0 FSI \/ 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBLF \/ BPY \/ CBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Tiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 TDI \/ 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBAB \/ CAWB \/ BPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Eos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 TSI \/ 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBPY \/ CBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW New Beetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 FSI \/ 2.0 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBLF \/ BPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi A3 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 TFSI \/ 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBPY \/ CBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi TT 8J\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat Leon 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 TDI \/ 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBAB \/ BPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat Toledo IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda Octavia II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 TDI \/ 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBAB \/ BPY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda Roomster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 \/ 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-fc0d0c5a=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eIntensité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e110 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eConstructeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVIKA (Valeo inside)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie libre (over-running) – 6 gorges – Ø 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePied de fixation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSide-mount – 2 vis latérales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e~6,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFiche 2 broches + borne B+ M8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRefroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAir forcé (ailettes intégrées)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Repères – références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eRéférences équivalentes :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 255);\"\u003e99030786301 → 03C903023H → TG11C015 → 2542731 → LRA02361 → 8EL012426-291\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Symptômes de panne \/ Remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eVoyant batterie allumé – code \u003cstrong class=\"\"\u003eP0562\u003c\/strong\u003e (tension basse)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eVoyant \u003cstrong class=\"\"\u003eALT\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong class=\"\"\u003eGEN\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003eP0620\u003c\/strong\u003e (alternateur défaut)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003ePoulie bruyante ou grippée (sangle qui saute)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eBatterie faible – démarrage difficile\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eTension mesurée \u0026lt; 13,5 V au ralenti (normale 14,0-14,4 V)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 45 min)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDéposer cache courroie accessoires\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur \u0026amp; borne B+ (capuchon + écrou M8)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur – dégager courroie 6PK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 boulons pied (clé 16) – extraire alternateur\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter neuf – serrer 25 Nm – remettre courroie + tendeur\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRebrancher B+ (serrer 15 Nm) + connecteur – test charge 14 V mini\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplacer la courroie 6PK\u003c\/strong\u003e si fissures ou \u0026gt; 120 000 km\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eVérifier la \u003cstrong class=\"\"\u003epoulie libre\u003c\/strong\u003e (over-running) : doit tourner libre dans 1 sens uniquement\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eGarantie : 24 mois neuf \/ 3 mois occasion testé\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eCode moteur BPY \/ CBAB\u003c\/strong\u003e : bien vérifier que l’alternateur est bien 110 A (certains 90 A ne conviennent pas)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eNe pas oublier\u003c\/strong\u003e le capuchon caoutchouc B+ (risque de court-circuit)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45337734185111,"sku":"alter-0002-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_39.png?v=1743102426"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-06f903023c-tg14c011-valeo-140a-1","title":"Alternateur VW AG 06F903023C TG14C011 Valeo 140A \/ golf5 6 jetta5 6 passat b6 b7 tiguan1 a3 8p 8v  8j 8s leon 2 3 octavia 2 3\/","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur VW AG 06F903023C TG14C011 Valeo 140A \/ golf5 6 jetta5 6 passat b6 b7 tiguan1 a3 8p 8v  8j 8s leon 2 3 octavia 2 3\/\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence VW \/ Audi \/ Seat \/ Skoda | \u003cstrong class=\"\"\u003e06F903023C\u003c\/strong\u003e (06F 903 023 C) | | Référence VALEO équivalente | \u003cstrong class=\"\"\u003eTG14C011\u003c\/strong\u003e | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 140 A\u003c\/strong\u003e – rotor à bobines | | Technologie | \u003cstrong\u003eIRIF\u003c\/strong\u003e (Inner-Rotor Inner-Fan) – régulateur intégré – poulie libre (clutch) SC6 |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl. 2004-2017)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf V \/ VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 TSI, 2.0 TSI\/TFSI, 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e140-200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta V \/ VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TSI\/TFSI, 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e140-200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePassat B6 \/ B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TSI\/TFSI, 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e140-200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eTiguan I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TSI\/TFSI, 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e140-200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA3 8P \/ 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e140-200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTT 8J \/ 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e140-200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLeon II \/ III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TSI\/TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e140-200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eOctavia II \/ III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TSI\/TFSI, 2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e140-200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1.4 TDI, 1.6 ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 140 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSC6 à embrayage libre (clutch) Ø 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré (type « DA») – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 120 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e🛠️ Procédure de remplacement (atelier)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie, déposer cache-culasse \/ boîtier filtre à air\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur 2 voies et borne B+\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur, sortir courroie (généralement 6 PK 1550-1580)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDéposer 2 boulons latéraux M10, sortir alternateur vers l’avant\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf : serrer 25 Nm, remettre courroie, tendeur 50 Nm, reconnecter, démarrer, vérifier 14,2 V\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45342854381719,"sku":"alter-0003-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_78_51800dea-78bf-4b1d-94c4-0b7409274835.png?v=1743315784"},{"product_id":"alternateur-90a-vw-polo-1-4-tdi-2000-0124325012-045903023","title":"Alternateur 90a VW Polo 1.4 TDI 2000 0124325012 045903023\/ polo 4 polo 5  golf 4 golf 5  A2 IBIZA 4 FABIA1 2  FIESTA FUSION\/1.2 1.4 1.6 MPI  1.9 TDI 1.4 TDI 1.4 TDCI","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur 90a VW Polo 1.4 TDI 2000 0124325012 045903023\/ polo 4 polo 5  golf 4 golf 5  A2 IBIZA 4 FABIA1 2  FIESTA FUSION\/1.2 1.4 1.6 MPI  1.9 TDI 1.4 TDI 1.4 TDCI\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong class=\"\"\u003e045903023\u003c\/strong\u003e (également 045903023A\/B\/C\/D\/E\/H\/X) | | Type | \u003cstrong class=\"\"\u003eAlternateur 12 V – 90 A\u003c\/strong\u003e (version 140 A aussi listée) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – poulie libre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eINA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFEBI BILSTEIN\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl.)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePolo IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 \/ 1.4 \/ 1.6 MPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e44-75 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 MPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIbiza IV (6J)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 \/ 1.4 MPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e44-55 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eFabia I \/ II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2000-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 \/ 1.4 MPI \u0026amp; 1.4 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e44-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFord\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eFiesta V \/ Fusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 TDCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e50 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2.0 TDI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 90 A (version 140 A aussi référencée)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 70 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343405965463,"sku":"alter-0004-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_79_77616183-2ded-460f-b1c0-2100e9df6dbf.png?v=1743343284"},{"product_id":"alternateur-038903024e-pour-seat-leon-1-9-tdi-110-cv-1999-2542948a-4734715","title":"Alternateur 038903024E pour SEAT LEON 1.9 TDI (110 CV) 1999 2542948a 4734715 \/ GOLF4 5 JETTA 5 BEETLE 9C A3 8L 8P LEON 1 FABIA 1 FABIA 2\/ 1.4 1.6 1.9  MPI TDI","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur 038903024E pour SEAT LEON 1.9 TDI (110 CV) 1999 2542948a 4734715 \/ GOLF4 5 JETTA 5 BEETLE 9C A3 8L 8P LEON 1 FABIA 1 FABIA 2\/ 1.4 1.6 1.9  MPI TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e038903024E\u003c\/strong\u003e (également 038903024A\/B\/C\/D\/H\/X) | | Type | \u003cstrong class=\"\"\u003eAlternateur 12 V – 90 A\u003c\/strong\u003e (version 140 A aussi listée) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – poulie libre (clutch) Ø 54 mm – 6 stries | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eINA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFEBI BILSTEIN\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl.)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBeetle (9C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.8 L4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA3 8L \/ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLeon I (1M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eFabia I \/ II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2000-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.4 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e44-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2.0 TDI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 90 A (version 140 A aussi référencée)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 54 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 70 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343413371031,"sku":"alter-0005-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_84_0790edbb-68b5-44a4-905b-2f0e8b1daea6.png?v=1743351849"},{"product_id":"alternateur-avec-numero-darticle-038903024d-90a","title":"alternateur  avec numéro d'article 038903024D 90A \/GOLF4 GOLF 5 JETTA 5 BEETLE A3 8L 8 P LEON 1 FABIA 1 2\/1.6 MPI 1.9 TDI","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur  avec numéro d'article 038903024D 90A \/GOLF4 GOLF 5 JETTA 5 BEETLE A3 8L 8 P LEON 1 FABIA 1 2\/1.6 MPI 1.9 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e038903024D\u003c\/strong\u003e (également 038903024A\/B\/C\/E\/H\/X) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 90 A\u003c\/strong\u003e (version 140 A aussi listée) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – poulie libre (clutch) Ø 54 mm – 6 stries | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eINA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFEBI BILSTEIN\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong class=\"\"\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eVéhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl.)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eGolf IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1998-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBeetle (9C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.8 L4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA3 8L \/ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1997-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLeon I (1M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabia I \/ II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2000-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.4 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e44-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2.0 TDI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 90 A (version 140 A aussi référencée)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLibre (clutch) Ø 54 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 70 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343420514455,"sku":"alter-0006-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_86.png?v=1743352515"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-037903025m-0124325013-bosch-90a","title":"Alternateur VW AG 037903025M 0124325013 Bosch 90A \/GOLF4 5 JETTA 5 BEETLEE 9C POLO4 5 A3 8L 8P LEON 1 FABIA 1 2\/1.4  1.6 MPI 1.9 TDI 1.8","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur VW AG 037903025M 0124325013 Bosch 90A \/GOLF4 5 JETTA 5 BEETLEE 9C POLO4 5 A3 8L 8P LEON 1 FABIA 1 2\/1.4  1.6 MPI 1.9 TDI 1.8 \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong class=\"\"\u003e037903025M\u003c\/strong\u003e (également 037903025A\/B\/C\/D\/E\/H\/X) | | Référence Bosch équivalente | \u003cstrong\u003e0 124 325 013\u003c\/strong\u003e (TG12S128) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 90 A\u003c\/strong\u003e (version 140 A aussi listée) | | Technologie | \u003cstrong class=\"\"\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – poulie libre (clutch) Ø 49-50 mm – 6 stries | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eINA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFEBI BILSTEIN\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Véhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl.)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBeetle (9C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.8 L4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePolo IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 16V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-75 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA3 8L \/ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLeon I (1M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eFabia I \/ II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2000-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.4 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e44-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2.0 TDI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 90 A (version 140 A aussi référencée)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 49-50 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~5,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 70 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343426936983,"sku":"alter-0007-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_90.png?v=1743353208"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-03d903025j-valeo-sg9b057-14v-90a","title":"Alternateur VW AG 03D903025J Valeo SG9B057 14v 90A \/POLO 5 IBIZA4 FABIA 2\/ 1.2 12V","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur VW AG 03D903025J Valeo SG9B057 14v 90A \/POLO 5 IBIZA4 FABIA 2\/ 1.2 12V\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong class=\"\"\u003e03D903025J\u003c\/strong\u003e (également 03D903025A\/B\/C\/D\/E\/H\/X) | | Référence Valeo équivalente | \u003cstrong\u003eSG9B057\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e2542746F\u003c\/strong\u003e | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 90 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong class=\"\"\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – poulie libre (clutch) Ø 51 mm – 6 stries | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eVW AG\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Véhicules compatibles (1,2 l 12V 60-70 ch)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePolo V (6R\/6C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2009-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCBZA \/ BME\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.2 12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e44-51 kW (60-70 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIbiza IV (6J)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBZA \/ BME\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.2 12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e44-51 kW (60-70 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eFabia II (5J)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBZA \/ BME\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.2 12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e44-51 kW (60-70 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong class=\"\"\u003eSystème « drive-by-cable »\u003c\/strong\u003e – pas de turbo – boîte 5 ou 6 rapports MQ200.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 90 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 51 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~5,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 70 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343440273559,"sku":"alter-0008-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_92_63d6ca98-e209-4261-87fd-8b2a7f9a93b7.png?v=1743360583"},{"product_id":"alternateur-avec-numero-de-piece-038903023l","title":"alternateur avec numéro de pièce 038903023L \/POLO 4 5 GOLF 4  5 JETTA5 BEETLE A3 8L IBIZA4 FABIA1 2FIESTA  FUSION \/ 1.2 1.4 1.6 1.8 1.9\/ 90A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur avec numéro de pièce 038903023L \/POLO 4 5 GOLF 4  5 JETTA5 BEETLE A3 8L IBIZA4 FABIA1 2FIESTA  FUSION \/ 1.2 1.4 1.6 1.8 1.9\/ 90A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e038903023L\u003c\/strong\u003e | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 90 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – poulie libre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eINA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFEBI BILSTEIN\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl.)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePolo IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2002-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.2 \/ 1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e44-75 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1998-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBeetle (9C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1999-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.8 L4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA3 8L \/ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1997-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eIbiza IV (6J)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2002-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.2 \/ 1.4 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e44-55 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabia I \/ II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2000-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.2 \/ 1.4 MPI \u0026amp; 1.4 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e44-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFord\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFiesta V \/ Fusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2002-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.4 TDCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e50 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2.0 TDI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 90 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLibre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e~5,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 70 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343603884183,"sku":"alter-0009-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_95.png?v=1743360153"},{"product_id":"alternateur-avec-numero-darticle-04c903023k","title":"alternateur avec numéro d'article 04C903023K \/ GOLF7 JETTA 6 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3 \/ 1.4 TSI TFSI 140 A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e alternateur avec numéro d'article 04C903023K \/ GOLF7 JETTA 6 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3 \/ 1.4 TSI TFSI  140A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e04C903023K\u003c\/strong\u003e (également 04C903023L\/M\/TX\/KX) | | Type | \u003cstrong class=\"\"\u003eAlternateur 12 V – 140 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 53 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (réf. TG14C071 \/ TG14C103), \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eINA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFEBI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅ \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eVéhicules compatibles (1,2 l \u0026amp; 1,4 l TSI\/TFSI)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf VII (5G)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB \/ CMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e90-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e92 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA3 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLeon III (5F)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eOctavia III (5E)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong class=\"\"\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1,0 TSI, 1,6 MPI ni aux versions 90 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 140 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 53 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003cspan data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-title\"\u003eTable\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv data-v-182d5fe2=\"\" data-v-92afdd37=\"\" data-v-1afa3a17=\"\" class=\"simple-button size-medium\"\u003e\n\u003csvg data-v-182d5fe2=\"\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" role=\"img\" width=\"16\" height=\"16\" viewbox=\"0 0 1024 1024\" name=\"Copy\" class=\"iconify simple-button-icon\"\u003e\u003cpath d=\"M427.04896 379.12576a60.2112 60.2112 0 0 0-60.2112 60.2112v315.51488a60.2112 60.2112 0 0 0 60.2112 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fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003cspan data-v-182d5fe2=\"\"\u003eCopy\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 110 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 110 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343621087383,"sku":"alter-0010-d3","price":600.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1_97_950f6666-e301-4d9e-93c0-72490b5b81fd.png?v=1743361023"},{"product_id":"alternateur-de-code-028903029b","title":"alternateur de  code  028903029b\/ PASSAT B5 B6 A6 C5EXEO SUPERB \/ 1.9 TDI 120A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur de  code  028903029b\/ PASSAT B5 B6 A6 C5EXEO SUPERB \/ 1.9 TDI 120A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e028903029B\u003c\/strong\u003e (également \u003cstrong\u003e028903029BX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e0 124 515 026\u003c\/strong\u003e) | | Type | \u003cstrong class=\"\"\u003eAlternateur 12 V – 120 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eINA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFEBI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Véhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl.)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePassat B5\/B6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e85-115 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA4 B5\/B6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e85-115 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA6 C5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e85-115 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eExeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSuperb I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2002-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e85-115 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2.0 TDI post-2005 ni aux versions 90 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 120 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLibre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e~6,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003cspan data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-title\"\u003eTable\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv data-v-182d5fe2=\"\" data-v-92afdd37=\"\" data-v-1afa3a17=\"\" class=\"simple-button size-medium\"\u003e\n\u003csvg data-v-182d5fe2=\"\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"http:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\" role=\"img\" width=\"16\" height=\"16\" viewbox=\"0 0 1024 1024\" name=\"Copy\" class=\"iconify 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35.84c-4.95616-8.97024-8.6016-12.86144-11.14112-14.66368-1.72032-1.2288-4.5056-2.78528-11.22304-2.78528h-364.1344z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003cspan data-v-182d5fe2=\"\"\u003eCopy\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 110 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 110 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343644221591,"sku":"alter-0011-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1-2025-03-30T200247.866.png?v=1743363375"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-0124325003-bosch-028903028d","title":"Alternateur VW AG 0124325003 Bosch 028903028D \/ GOLF4 GOLF 5  JETTA4 JETTA 5BEETLEE A3 L8 LEON1 OCTAVIA1\/ 1.4 1.6 1.9\/ 90A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAlternateur VW AG 0124325003 Bosch 028903028D \/ GOLF4 GOLF 5  JETTA4 JETTA 5BEETLEE A3 L8 LEON1 OCTAVIA1\/ 1.4 1.6 1.9\/ 90A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e0124325003\u003c\/strong\u003e (également \u003cstrong\u003e0 124 325 003\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e0 124 325 011\u003c\/strong\u003e) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 90 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eINA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFEBI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl. 1998-2006)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBeetle (9C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.8 L4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA3 8L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLeon I (1M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eOctavia I (1U)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong class=\"\"\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2.0 TDI post-2006 ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 90 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e~5,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 70 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"AUTO10","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343692488855,"sku":"alter-0012-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1-2025-03-30T203832.728.png?v=1743363593"},{"product_id":"alternateur-avec-numero-de-piece-03g903016f","title":"ALTERNATEUR avec numéro de pièce 03G903016F\/ A4 B8  A5 F8 Q5 PASSAT B7 LEON2 SUPERB2 2.0 TDI\/ 150A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eALTERNATEUR avec numéro de pièce 03G903016F\/ A4 B8  A5 F8 Q5 PASSAT B7 LEON2 SUPERB2 2.0 TDI\/ 150A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e03G903016F\u003c\/strong\u003e (également 03G903016B \/ 03G903016E \/ 03G903016FX) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 150 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong class=\"\"\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (réf. TG15C149 \/ TG15C103), \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (2,0 TDI 100-177 ch Euro 4\/5)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA4 B8 (8K)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA5 (8F\/8T)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eQ5 (8R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePassat B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLeon II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSuperb II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1.6 TDI, 1.4 TSI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 150 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 130 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 130 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343720603799,"sku":"alter-0013-d3","price":800.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1-2025-03-30T204830.492.png?v=1743364605"},{"product_id":"alternateur-pour-code-06a903026px","title":"ALTERNATEUR POUR CODE  06A903026PX \/ GOLF4  5  JETTA4 5 BEETLEE A3 L8 LEON 1OCTAVIA1\/ 1.6 MPI 1.9 TDI","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eALTERNATEUR POUR CODE  06A903026PX \/ GOLF4  5  JETTA4 5 BEETLEE A3 L8 LEON 1OCTAVIA1\/ 1.6 MPI 1.9 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e06A903026PX\u003c\/strong\u003e (également 06A903026A\/B\/C\/D\/E\/G\/H…) | | Référence Bosch interne | \u003cstrong\u003e0 124 515 026\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003eTG14C011\u003c\/strong\u003e | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 90 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eINA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFEBI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Véhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl. 1998-2006)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBeetle (9C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.8 L4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA3 8L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLeon I (1M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.4 \/ 1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eOctavia I (1U)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.6 MPI \u0026amp; 1.9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2.0 TDI post-2006 ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 90 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~5,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 70 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45343746130071,"sku":"alter-0014-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/airbag_-1-2025-03-30T205915.414.png?v=1743365024"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-03l903017e","title":"alternateur VW AG 03L903017E \/A4 B8 A5 8F Q5 PASSAT B7 EXEO SUPERB \/ 2.0 TDI  150A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 03L903017E \/A4 B8 A5 8F Q5 PASSAT B7 EXEO SUPERB \/ 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e03L903017E\u003c\/strong\u003e (également 03L903017, 03L903017X, 04L903017D…) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 150 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong class=\"\"\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG15C149 \/ TG15C103), \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Véhicules compatibles (2,0 TDI 100-177 ch Euro 4\/5) 150A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePassat B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eExeo (3R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJCA \/ CJCC \/ CGLB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-143 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSuperb II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1.6 TDI, 1.4 TSI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 150 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 130 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 130 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344097697943,"sku":"alter-0015-d3","price":800.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_1.png?v=1743386281"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-04c903023l","title":"alternateur VW AG 04C903023L \/GOLF7 JETTA 6 POLO5 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3\/ 1.2 1.4 TSI TFSI  \/140A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 04C903023L \/GOLF7 JETTA 6 POLO5 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3\/ 1.2 1.4 TSI TFSI  \/140A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong class=\"\"\u003e04C903023L\u003c\/strong\u003e (également 04C903023K\/M\/TX\/LX) | | Type | \u003cstrong class=\"\"\u003eAlternateur 12 V – 140 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 50 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG14C071 \/ TG14C103), \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (1,2 TSI \u0026amp; 1,4 TSI\/TFSI 90-110 ch)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf VII (5G)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB \/ CMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e90-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e92 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePolo V (6R\/6C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2009-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCBZA \/ BME\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,2 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e44-51 kW (60-70 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA3 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLeon III (5F)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eOctavia III (5E)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1,0 TSI, 1,6 MPI ni aux versions 90 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 140 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 50 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 130 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 130 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344103301271,"sku":"alter-0016-d3","price":800.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_3.png?v=1743388000"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-05990306j","title":"ALTERNATEUR VW AG 05990306J \/A6 C7 A7 Q7TOUAREG PORSCHE CAYENNE \/3.0 TDI  220A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eALTERNATEUR VW AG 05990306J \/A6 C7 A7 Q7TOUAREG PORSCHE CAYENNE \/3.0 TDI  220A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e05990306J\u003c\/strong\u003e (famille 059903018J \/ 059903019F) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 220 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 31 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRareElectrical\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (3,0 TDI 200-258 ch Euro 5\/6)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA6 C7 (4G) \/ A7 (4G8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCASA \/ CGQB \/ CGQB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e200-258 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eQ7 (4L)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCASA \/ CGQB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e200-258 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eTouareg II (7P)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCASA \/ CGQB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e200-258 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePorsche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCayenne II (92A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCASA \/ CGQB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e200-258 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2,0 TDI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 220 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLibre (clutch) Ø 31 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~7,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 200 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 200 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344106545303,"sku":"alter-0017-d3","price":1000.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_7.png?v=1743388677"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-03c903023d","title":"alternateur VW AG 03C903023D \/GOLF5 JETTA5 TOURAN POLO5 A3P8 LEON2 OCTAVIA2 \/1.4 1.6 TSI FSI  110A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 03C903023D \/GOLF5 JETTA5 TOURAN POLO5 A3P8 LEON2 OCTAVIA2 \/1.4 1.6 TSI FSI\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong class=\"\"\u003e03C903023D\u003c\/strong\u003e (également 03C903023B \/ 03C903023DX \/ 0124325128) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 110 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 51 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG14C011 \/ TG14C103), \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong class=\"\"\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (1,4 TSI \u0026amp; 1,6 FSI 85-103 ch)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eGolf V (1K)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBLG \/ BSE \/ BSF \/ CMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI \/ 1,6 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta V (1K)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBLG \/ BSE \/ BSF\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,6 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTouran (1T)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBLG \/ BSE \/ BSF\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,6 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePolo V (6R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e90 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA3 8P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBLG \/ BSE \/ BSF\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,6 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLeon II (1P)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBLG \/ BSE \/ BSF\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,6 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eOctavia II (1Z)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBLG \/ BSE \/ BSF\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,6 FSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e85-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2,0 TDI ni aux versions 90 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 110 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 51 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~5,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 110 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 110 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344108183703,"sku":"alter-0018-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_11.png?v=1743389283"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-04e903021n","title":"'alternateur VW AG 04E903021N \/GOLF7 POLO5 JETTA4 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3 \/ 1.2 TSI 1.4 TSI  180A","description":"\u003cp\u003e'\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e'alternateur VW AG 04E903021N \/GOLF7 POLO5 JETTA4 A3 V8 LEON3 OCTAVIA 3 \/ 1.2 TSI 1.4 TSI  180A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e04E903021N\u003c\/strong\u003e (également 04E903021M\/P\/Q, 04E903015D…) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 180 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 50 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG14C071 \/ TG14C103), \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eVéhicules compatibles (1,4 TSI \u0026amp; 1,2 TSI 90-110 ch Euro 5\/6)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eGolf VII (5G)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB \/ CMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e90-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePolo V (6R\/6C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2009-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBZA \/ BME\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,2 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e44-51 kW (60-70 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eJetta VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e92 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA3 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLeon III (5F)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eOctavia III (5E)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1,0 TSI, 1,6 MPI ni aux versions 90 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 180 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 50 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 180 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 180 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344110510231,"sku":"alter-0019-d3","price":800.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_15.png?v=1743390706"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-04e903015q","title":"alternateur VW AG 04E903015Q. \/GOLF7 POLO6  JETTA6 A1 8X IBIZA4 FABIA3 1.4 TSI \/140A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 04E903015Q. \/GOLF7 POLO6  JETTA6 A1 8X IBIZA4 FABIA3 1.4 TSI \/140A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong class=\"\"\u003e04E903015Q\u003c\/strong\u003e (également 04E903015R\/S, 04E903021A…) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 140 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 50 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG14C071 \/ TG14C103), \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (1,2 TSI \u0026amp; 1,4 TSI\/TFSI 90-110 ch Euro 5\/6)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eGolf VII (5G)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB \/ CMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e90-103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePolo VI (AW)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e90 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eJetta VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e92 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eA1 (8X) \/ A1 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eIbiza IV (6J)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e92-110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFabia III (NJ)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e90 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1,0 TSI, 1,6 MPI ni aux versions 90 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e12 V – 140 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 50 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e~6,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 130 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\"\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 130 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344110903447,"sku":"alter-0020-d3","price":650.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_19.png?v=1743390718"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-03l903017","title":"'alternateur VW AG 03L903017\/A4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R)  Passat B7 \tExeo (3R) Superb II \/2.0 TDI 150A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e'alternateur VW AG 03L903017\/A4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R)  Passat B7     Exeo (3R) Superb II \/2.0 TDI 150A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e03L903017\u003c\/strong\u003e (également 03L903017E, 03L903017X, 04L903017D…) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 150 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong class=\"\"\u003epoulie libre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong class=\"\"\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG15C149 \/ TG15C103), \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHC-Cargo\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (2,0 TDI 100-177 ch Euro 4\/5)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePassat B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eExeo (3R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJCA \/ CJCC \/ CGLB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-143 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSuperb II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1.6 TDI, 1.4 TSI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 150 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 150 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 150 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344115327127,"sku":"alter-0021-d3","price":500.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_23.png?v=1743391246"},{"product_id":"alternateur-de-code-05f903023f","title":"ALTERNATEUR DE CODE 05f903023f \/\tA6 C7 (4G) \/ A7 (4G8) Q7 (4L) Touareg II (7P) Cayenne II (92A) \/3.0 TDI 220A","description":"\u003ch1\u003e \u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eALTERNATEUR DE CODE 05f903023f \/    A6 C7 (4G) \/ A7 (4G8) Q7 (4L) Touareg II (7P) Cayenne II (92A) \/3.0 TDI 220A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e05F903023F\u003c\/strong\u003e (également 05F903023E \/ 05F903023G \/ 05F903023FX) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 220 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 31 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG20C071), \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHC-Cargo\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Véhicules compatibles (3,0 TDI 200-258 ch Euro 5\/6)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eA6 C7 (4G) \/ A7 (4G8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCASA \/ CGQB \/ CGQB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e200-258 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eQ7 (4L)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCASA \/ CGQB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e200-258 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTouareg II (7P)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCASA \/ CGQB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e200-258 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePorsche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCayenne II (92A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCASA \/ CGQB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e200-258 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2,0 TDI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e12 V – 220 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 31 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e~7,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 200 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 200 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344121913495,"sku":"alter-0022-d3","price":1000.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_31.png?v=1743392412"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-03l903016a","title":"alternateur VW AG 03L903016A \/Golf VI\/VII (5K\/5G)  Polo V \/ VI Jetta VI A1 \/ A3 8V Ibiza IV\/V, Leon III Fabia II\/III, Octavia III, Rapid\/2.0 TDI 140A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 03L903016A \/Golf VI\/VII (5K\/5G)  Polo V \/ VI Jetta VI A1 \/ A3 8V Ibiza IV\/V, Leon III Fabia II\/III, Octavia III, Rapid\/2.0 TDI 140A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e03C903016A\u003c\/strong\u003e (également 03C903016E, 03C903016AX, 04E903015D…) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 140 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 53 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG14C071 \/ TG14C103), \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHC-Cargo\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (1,4 TSI \u0026amp; 1,2 TSI 60-150 ch Euro 5\/6)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.2563%;\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 11.5523%;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 36.8231%;\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 12.6354%;\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 27.2563%;\"\u003eGolf VI\/VII (5K\/5G)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 11.5523%;\"\u003e2008-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 36.8231%;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAXA \/ CJZA \/ CJZB \/ CMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 12.6354%;\"\u003e90-150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.2563%;\"\u003ePolo V \/ VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 11.5523%;\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 36.8231%;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBZA \/ BME \/ CMBA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,2 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 12.6354%;\"\u003e60-90 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.2563%;\"\u003eJetta VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 11.5523%;\"\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 36.8231%;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 12.6354%;\"\u003e92-150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.2563%;\"\u003eA1 \/ A3 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 11.5523%;\"\u003e2010-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 36.8231%;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,4 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 12.6354%;\"\u003e92-150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 27.2563%;\"\u003eIbiza IV\/V, Leon III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 11.5523%;\"\u003e2008-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 36.8231%;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBZA \/ CJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,2\/1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 12.6354%;\"\u003e60-150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 27.2563%;\"\u003eFabia II\/III, Octavia III, Rapid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 11.5523%;\"\u003e2007-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 36.8231%;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCBZA \/ CJZA \/ CJZB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1,2\/1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 12.6354%;\"\u003e60-150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1,0 TSI 90 A ni aux 2,0 TDI – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" 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data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 140 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 140 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344132137111,"sku":"alter-0023-d3","price":700.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_36.png?v=1743393891"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-03c903025d","title":"alternateur VW AG 03C903025D\/A4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R) \tPassat B7 \tExeo (3R)  Superb II \/2.0 TDI 180A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 03C903025D\/A4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R)     Passat B7     Exeo (3R)  Superb II \/2.0 TDI 180A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e03L903016A\u003c\/strong\u003e (également 03L903016E, 03L903017, 04L903017D) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 180 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG15C149 \/ TG15C103), \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHC-Cargo\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (2,0 TDI 100-177 ch Euro 4\/5)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\" style=\"width: 100%; height: 190.344px;\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 33.5938px;\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 13.9955%; height: 33.5938px;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 26.6546%; height: 33.5938px;\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.6557%; height: 33.5938px;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 30.6195%; height: 33.5938px;\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 12.0034%; height: 33.5938px;\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 13.9955%; height: 39.1875px;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 26.6546%; height: 39.1875px;\"\u003eA4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 10.6557%; height: 39.1875px;\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 30.6195%; height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 12.0034%; height: 39.1875px;\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 13.9955%; height: 39.1875px;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 26.6546%; height: 39.1875px;\"\u003ePassat B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.6557%; height: 39.1875px;\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 30.6195%; height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 12.0034%; height: 39.1875px;\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 13.9955%; height: 39.1875px;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 26.6546%; height: 39.1875px;\"\u003eExeo (3R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" 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39.1875px;\"\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 30.6195%; height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 12.0034%; height: 39.1875px;\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1.6 TDI, 1.4 TSI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 180 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLibre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e~6,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 180 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 180 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344140591255,"sku":"alter-0024-d3","price":600.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_39.png?v=1743395741"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-03l903023f","title":"alternateur VW AG 03L903023F VALEO \/\tA4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R) \tPassat B7 Exeo (3R) Superb II \/2.0TDI  140A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 03L903023F VALEO \/    A4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R)     Passat B7 Exeo (3R) Superb II \/2.0TDI  140A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e03L903023F\u003c\/strong\u003e (également 03L903023E \/ 03L903017 \/ 04L903017D) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 140 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG14C071 \/ TG14C103), \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHC-Cargo\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Véhicules compatibles (2,0 TDI 100-177 ch Euro 4\/5)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA4 B8 (8K) \/ A5 (8F\/8T) \/ Q5 (8R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePassat B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eExeo (3R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCJCA \/ CJCC \/ CGLB\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-143 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSuperb II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eCAGA \/ CAHA \/ CGLB \/ CGLC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,0 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e100-177 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1.6 TDI, 1.4 TSI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e12 V – 140 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLibre (clutch) Ø 49 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e~6,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 140 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 140 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344148684951,"sku":"alter-0025-d3","price":600.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_40.png?v=1743396385"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-04e903015g","title":"alternateur VW AG 04E903015G.\/Golf VII \/ VII Variant Polo V \/ VI Jetta VI Vento A1 \/ A1 Sportback A3 8VIbiza IV \/ V, Leon III \/ SC \/ ST  \/1.2 TSI 1.4 TSI  110A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 04E903015G.\/Golf VII \/ VII Variant Polo V \/ VI Jetta VI Vento A1 \/ A1 Sportback A3 8VIbiza IV \/ V, Leon III \/ SC \/ ST  \/1.2 TSI 1.4 TSI  110A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e04E903015G\u003c\/strong\u003e (également 04E903015F\/H\/M\/Q, 04E903021AX) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 110 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 52 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG12C-280), \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHC-Cargo\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e Véhicules compatibles (1,0 \/ 1,2 \/ 1,4 TSI\/TFSI 60-150 ch Euro 5\/6)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.0758%;\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.4693%;\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 38.0866%;\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 12.6354%;\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.0758%;\"\u003eGolf VII \/ VII Variant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.4693%;\"\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 38.0866%;\"\u003e1,0 TSI (86-110 ch), 1,2 TSI (86-110 ch), 1,4 TSI (122-150 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.0758%;\"\u003ePolo V \/ VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.4693%;\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 38.0866%;\"\u003e1,2 TSI, 1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.0758%;\"\u003eJetta VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\" style=\"width: 10.4693%;\"\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 38.0866%;\"\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.0758%;\"\u003eVento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.4693%;\"\u003e2010-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 38.0866%;\"\u003e1,2 TSI, 1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.0758%;\"\u003eA1 \/ A1 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.4693%;\"\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 38.0866%;\"\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.0758%;\"\u003eA3 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.4693%;\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 38.0866%;\"\u003e1,4 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.0758%;\"\u003eIbiza IV \/ V, Leon III \/ SC \/ ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.4693%;\"\u003e2008-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 38.0866%;\"\u003e1,2 TSI, 1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.2888%;\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkodaIbiza IV \/ V, Leon III \/ SC \/ ST\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 27.0758%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 10.4693%;\"\u003e2007-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" style=\"width: 38.0866%;\"\u003e1,2 TSI, 1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1,0 TSI 90 A ni aux 2,0 TDI – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 110 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLibre (clutch) Ø 52 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e~6,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 110 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 110 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344151961751,"sku":"alter-0026-d3","price":700.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_44.png?v=1743397043"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-04l903021d","title":"alternateur VW AG 04L903021D \/Golf VII \/ VII Variant Polo V \/ VI    Fabia II\/III, Rapid \/ Rapid Spaceback  A3 8V Ibiza IV\/V, Leon III \/ SC \/ ST \tJetta VI Vento A1 \/ A1 Sportback \/ 1.0 1.2 1.4 TSI  140A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 04L903021D \/Golf VII \/ VII Variant Polo V \/ VI    Fabia II\/III, Rapid \/ Rapid Spaceback  A3 8V Ibiza IV\/V, Leon III \/ SC \/ ST     Jetta VI Vento A1 \/ A1 Sportback \/ 1.0 1.2 1.4 TSI  140A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e04L903021D\u003c\/strong\u003e (également 04L903021F\/H\/M\/Q, 04E903021AX) | | Type | \u003cstrong class=\"\"\u003eAlternateur 12 V – 140 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 52 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG14C097 \/ TG14C071), \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHC-Cargo\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e✅ \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eVéhicules compatibles (1,0 \/ 1,2 \/ 1,4 TSI\/TFSI 60-150 ch Euro 5\/6)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eGolf VII \/ VII Variant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1,0 TSI (86-110 ch), 1,2 TSI (86-110 ch), 1,4 TSI (122-150 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePolo V \/ VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1,2 TSI, 1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eJetta VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2010-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,2 TSI, 1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA1 \/ A1 Sportback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA3 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,4 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eIbiza IV\/V, Leon III \/ SC \/ ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2008-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,2 TSI, 1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabia II\/III, Rapid \/ Rapid Spaceback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2007-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,2 TSI, 1,4 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 1,0 TSI 90 A ni aux 2,0 TDI – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 140 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLibre (clutch) Ø 52 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e~6,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 140 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 140 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344152879255,"sku":"alter-0027-d3","price":700.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_47.png?v=1743397715"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-06a903026ax","title":"'alternateur VW AG 06A903026AX \/GOLF 4 5 JETTA4 5 A3 8L LEON1 OCTAVIA 1 \/ 1.4 1.6 MPI 1.9 TDI 1.8 L","description":"\u003ch1 class=\"\"\u003eAlternateur Bosch \/ Valeo 06A903026AX – Fiche complète\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e06A903026AX\u003c\/strong\u003e (également 06A903026A, 030903023JX, 06B903018HX) | | Type | \u003cstrong\u003eAlternateur 12 V – 90 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e (TG14C011), \u003cstrong\u003eDelco-Remy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eVéhicules compatibles (essence \u0026amp; TDI 4-cyl. 1998-2006)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eGolf IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1998-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,4 \/ 1,6 MPI \u0026amp; 1,9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eJetta IV \/ V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,4 \/ 1,6 MPI \u0026amp; 1,9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBeetle (9C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,8 L4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eA3 8L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1997-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,6 MPI \u0026amp; 1,9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLeon I (1M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,4 \/ 1,6 MPI \u0026amp; 1,9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eOctavia I (1U)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1,6 MPI \u0026amp; 1,9 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e55-77 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2,0 TDI post-2006 ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 90 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLibre (clutch) Ø 56 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e~5,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 70 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 70 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344510017687,"sku":"alter-0028-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_46_6e135965-e5f7-4162-8aba-599900b881fd.png?v=1743408062"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-070903139bx-touareg","title":"alternateur VW AG 070903139BX Touareg \/TRANSPORTER T5 MULTIVAN CARAVELLE TOURAG 7L A6 C5 4B \/2.5 TDI 180A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur VW AG 070903139BX Touareg \/TRANSPORTER T5 MULTIVAN CARAVELLE TOURAG 7L A6 C5 4B \/2.5 TDI 180A \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e| Référence constructeur | \u003cstrong\u003e070903139BX\u003c\/strong\u003e (également 070903139B, 070903024, 070903024B) | | Type | \u003cstrong class=\"\"\u003eAlternateur 12 V – 180 A\u003c\/strong\u003e (14 V nominal) | | Technologie | \u003cstrong class=\"\"\u003eTriphase à rotor bobiné\u003c\/strong\u003e – régulateur intégré – \u003cstrong\u003epoulie libre (clutch) Ø 62 mm – 6 stries\u003c\/strong\u003e | | Constructeurs | \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eValeo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMagneti Marelli\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLRA02235\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eElstock 28-4710\u003c\/strong\u003e |\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e✅ Véhicules compatibles (2,5 TDI 130-174 ch Euro 3\/4)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eModèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTransporter T5 \/ Multivan \/ Caravelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAXD \/ AXE \/ BLG \/ BJL \/ BJM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,5 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e130-174 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eTouareg I (7L)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBPE \/ BPP \/ BJK \/ BKS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,5 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e163-174 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA6 C5 (4B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBBJ \/ BDG \/ BDH\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,5 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e132-155 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNe convient pas\u003c\/strong\u003e aux 2,0 TDI ni aux versions 120 A – alternateur différent.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚙️ Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètres\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension \/ Courant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e12 V – 180 A (14 V nominal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLibre (clutch) Ø 62 mm – 6 stries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eIntégré – 14,2 V réglage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBornes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eB+ M8, plug 2 broches (DFM + pré-excitation)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens de rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSens horaire (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFixations\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 trous latéraux M10 – entraxe 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e~6,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e⚠️ Défauts \u0026amp; tests courants\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptômes\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCauses fréquentes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur interne HS, charbons usés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de cliquetis à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie libre défectueuse (clutch grippé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRotor ou stator ouverts, diode bridge grillé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourant de charge \u0026lt; 180 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur ou DFM défectueux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTest rapide\u003c\/strong\u003e : 14,0-14,4 V à 2 000 tr\/min, charge ≥ 180 A, résistance rotor ≥ 2,5 Ω.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344519979159,"sku":"alter-0029-d3","price":1000.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_49_ab62b3d5-7b48-4bea-8b8d-4d7ebd0459f2.png?v=1743408377"},{"product_id":"alternateur-vw-ag-03l903024m","title":"'alternateur VW AG 03L903024M \/Caddy III \/ IV (2K\/2C)  Golf VI \/ VII (5K\/AU) Octavia III (5E  Altea \/ XL (5P5)  Toledo IV (KG3)   A3 (8P\/8V)   A1 (8X) Transporter T5\/T6 (7E\/7H) Passat B7\/B8 (36\/3G)Touran II (1T3)  Tiguan (5N)\/1.6 TDI 2.0 TDI 140A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e'alternateur VW AG 03L903024M \/Caddy III \/ IV (2K\/2C)  Golf VI \/ VII (5K\/AU) Octavia III (5E  Altea \/ XL (5P5)  Toledo IV (KG3)   A3 (8P\/8V)   A1 (8X) Transporter T5\/T6 (7E\/7H) Passat B7\/B8 (36\/3G)Touran II (1T3)  Tiguan (5N)\/1.6 TDI 2.0 TDI 140A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéf. VW AG 03L903024M\u003c\/strong\u003e – 12 V – 140 A – 6 gorges – connecteur 1 broche\u003cbr\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eAutres codes\u003c\/strong\u003e : 03L903024MX, 03L 903 024 M, 0986UR6376, 116036, 11703N, 28-6774, TG14C057, LRA03634, 439852, 440592, DRA1416, ALT14556\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMarque \u0026amp; Modèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMoteurs \/ codes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Caddy III \/ IV (2K\/2C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2010-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 TDI 55-77 kW CAYC \/ CLHA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Golf VI \/ VII (5K\/AU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 TDI 77 kW CAYC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Touran II (1T3)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 TDI 77 kW CAYC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Tiguan (5N)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2008-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 TDI 81-103 kW CFHC \/ CFF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Passat B7\/B8 (36\/3G)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2010-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 TDI 77 kW CAYC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Transporter T5\/T6 (7E\/7H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2010-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2.0 TDI 62-103 kW CAAA-CFHA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi A1 (8X)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 TDI 66-77 kW CAYC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi A3 (8P\/8V)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 TDI 77 kW CAYC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat Toledo IV (KG3)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 TDI 77 kW CAYC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat Altea \/ XL (5P5)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 TDI 77 kW CAYC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda Octavia III (5E)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1.6 TDI 77 kW CAYC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eIntensité maxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e140 A @ 6 000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e6 gorges – Ø 54 mm – embrayage à roue-libre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e1 broche (W-LIN)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBride latérale 2 trous M10 – couple 25 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eHorlogique (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e5,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eNorme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCEM Euro 6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eValeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTG14C057 \/ 439852 \/ 440592\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBosch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAL9960X \/ 0986UR6376\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eLucas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eLRA03634\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eDenso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eDAN1367\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMahle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMG481\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCargo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e337515\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Signes de défaillance |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table markdown-table\" data-v-8f962163=\"\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cheader class=\"table-actions\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSymptôme\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCause fréquente\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVoyant batterie allumé, erreur « Alternator workshop »\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRégulateur LIN HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBatterie déchargée à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eDiodes redresseuses coupées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBruit de grincement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eRoulement ou poulie damper grippée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCourroie qui saute \/ jeu anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie damper défectueuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eCodes défaut : P0620 \/ P0562 \/ P16A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" align=\"left\" data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSous-charge ou communication LIN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur automatique – sortir courroie accessoires\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur LIN et borne B+ (clé 13 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 vis de fixation (T50) – sortir alternateur par le haut\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf – serrer 25 Nm (fixation) \/ 12 Nm (B+)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemettre courroie, relever tension, effacer défauts OBD\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours contrôler l’état de la poulie damper et de la courroie (remplacement conseillé \u0026gt; 120 000 km)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eNe pas démarrer sans batterie (risque de sur-tension LIN)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344555139223,"sku":"alter-0030-d3","price":450.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_55.png?v=1743409573"},{"product_id":"lalternateur-vw-ag-03g903016g-valeo","title":"l'alternateur  VW AG 03G903016G VALEO\/ GOLF5 6 JETTA5 6 PASSAT B6 B7 TIGUAN TOURAN A3 A4 TOLEDO ALTEA LEON OCTAVIA\/  2.0 TDI","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003el'alternateur  VW AG 03G903016G VALEO\/ GOLF5 6 JETTA5 6 PASSAT B6 B7 TIGUAN TOURAN A3 A4 TOLEDO ALTEA LEON OCTAVIA\/  2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eRéf. VW AG 03G903016G\u003c\/strong\u003e – 12 V – 140 A – 6 gorges – \u003cstrong\u003eVALEO TG14C020 \/ 2543398B\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs \/ codes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Golf V \/ VI (1K\/5K)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103-125 kW BKD \/ BMM \/ CBDC \/ CBBB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Jetta V \/ VI (1K\/1B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103-125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Passat B6\/B7 (3C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103-125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Tiguan (5N)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103-125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Touran (1T)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi A3 (8P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103-125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi A4 B7\/B8 (8E\/8K)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103-120 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat Altea \/ Toledo \/ Leon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103-125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSkoda Octavia II (1Z)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103-125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda Superb II (3T)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103-125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e14 V (12 V système)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eIntensité maxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e140 A @ 6 000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6 gorges – Ø 51 mm –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eroue libre (Over-Running)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1 broche (W-LIN)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eHorlogique (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBride latérale 2 trous M10 – couple 25 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eNorme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eEuro 4 \/ Euro 5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVALEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTG14C020 \/ 2543398B \/ 440208\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBOSCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e0124555006 \/ AL9960X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eLUCAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLRA03874\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eDENSO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDAN1328\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAS-PL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eA5057\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Signes de défaillance |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptôme\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCause fréquente\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé, message « Alternator workshop »\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur LIN interne HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eDiodes redresseuses en court-circuit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de grincement \/ cliquetis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRoulement ou poulie damper usée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourroie 6PK qui saute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie damper grippée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCodes défaut : P0620 \/ P0562 \/ P16A4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSous-charge ou ligne LIN coupée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur automatique – sortir courroie 6PK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur unique et borne B+ (clé 13 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 vis de fixation (T50) – sortir alternateur par le haut\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf – serrer 25 Nm (fixation) \/ 12 Nm (B+)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemettre courroie, relever tension, effacer défauts OBD\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours contrôler l’état de la \u003cstrong\u003epoulie damper\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003ecourroie 6PK\u003c\/strong\u003e (remplacement conseillé \u0026gt; 120 000 km)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eNe pas démarrer sans batterie (risque de sur-tension LIN)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45345432731799,"sku":"alter-0032-d3","price":600.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_64.png?v=1743435655"},{"product_id":"alternateur-028903031-bosch-vw-ag","title":"'alternateur 028903031 Bosch  vw ag \/PASSAT B5.5  B6 AUDI A4 B6 B7\/1.9 TDI 2.0 TDI  120A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e'alternateur 028903031 Bosch  vw ag \/PASSAT B5.5  B6 AUDI A4 B6 B7\/1.9 TDI 2.0 TDI  120A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéf. VW \/ Audi 028903031\u003c\/strong\u003e – 12 V – 120 A – 6 gorges – \u003cstrong class=\"\"\u003eBOSCH AL0855X\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eAutres codes\u003c\/strong\u003e : 028903031A, 028903031AX, 038903018K, 028903029B, 038903018Q, 028903029E\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteurs \/ codes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Passat B5.5 (3B3\/3B6)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 85-96 kW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAWX \/ AVF \/ AUY\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Passat B6 (3C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TDI 103 kW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBHW\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi A4 B6\/B7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 96 kW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAWX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e14 V (système 12 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eIntensité maxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e120 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6 gorges – Ø 54 mm – embrayage à roue-libre (Over-Running)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 broches (DFM + B+)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSens rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eHorlogique (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eNorme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eEuro 3 \/ Euro 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBOSCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAL0855X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVALEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTG14C020 \/ 439328\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eLUCAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLRA03634\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eDENSO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDAN1328\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Signes de défaillance |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptôme\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCause fréquente\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé, message « Alternator workshop »\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDiodes redresseuses coupées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de grincement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRoulement ou poulie damper usée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourroie qui saute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie damper grippée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCodes défaut : P0620 \/ P0562\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSous-charge ou surcharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur automatique – sortir courroie 6PK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur 2 broches et borne B+ (clé 13 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 vis de fixation (T50) – sortir alternateur par le haut\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf – serrer 25 Nm (fixation) \/ 12 Nm (B+)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemettre courroie, relever tension, effacer défauts OBD\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours contrôler l’état de la \u003cstrong class=\"\"\u003epoulie damper\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003ecourroie 6PK\u003c\/strong\u003e (remplacement conseillé \u0026gt; 120 000 km)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eNe pas démarrer sans batterie (risque de sur-tension)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45345738981527,"sku":"alter-0034-d3","price":400.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1_98_f01c3a15-e26e-45fe-8579-e952750aed86.png?v=1743449159"},{"product_id":"alternateur-028903092e-bosch-vw-ag","title":"alternateur 028903092E Bosch  vw ag\/  Passat B5 \/ B5.5 (3B\/3BG)  Passat Variant \/ Alltrack A4 B5 \/ B6 (8D\/8E)  Audi A6 C5 (4B) Seat ExeoSkoda Superb I (3U) \/1.9 TDI 2.0 TDI  120A","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur 028903092E Bosch  vw ag\/  Passat B5 \/ B5.5 (3B\/3BG)  Passat Variant \/ Alltrack A4 B5 \/ B6 (8D\/8E)  Audi A6 C5 (4B) Seat ExeoSkoda Superb I (3U) \/1.9 TDI 2.0 TDI  120A\u003c\/span\u003e \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRéf. VW \/ Audi 028903092E\u003c\/strong\u003e – 12 V – 120 A – 6 gorges – \u003cstrong class=\"\"\u003eBOSCH AL0834X\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAutres codes\u003c\/strong\u003e : 028903092EX, 028903092A, 038903029E, 038903029B, 038903018K, 038903018Q\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles (moteurs 1.9 \u0026amp; 2.0 TDI)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMoteurs \/ puissances\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Passat B5 \/ B5.5 (3B\/3BG)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 96 kW (130 ch) – 2.0 TDI 110 kW (150 ch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Passat Variant \/ Alltrack\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1997-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 96 kW – 2.0 TDI 110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi A4 B5 \/ B6 (8D\/8E)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1994-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 96 kW – 2.0 TDI 110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi A6 C5 (4B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 96 kW – 2.0 TDI 110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSeat Exeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 96 kW – 2.0 TDI 110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSkoda Superb I (3U)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2001-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 96 kW – 2.0 TDI 110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e14 V (système 12 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eIntensité maxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e120 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6 gorges – Ø 54 mm – embrayage à roue-libre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 broches (DFM + B+)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eHorlogique (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e6,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eNorme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eEuro 3 \/ Euro 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBOSCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAL0834X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVALEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eTG14C020 \/ 439852\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eLUCAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLRA03634\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eDENSO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eDAN1328\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Signes de défaillance |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptôme\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCause fréquente\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé, message « Alternator workshop »\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eDiodes redresseuses coupées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de grincement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRoulement ou poulie damper usée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourroie qui saute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie damper grippée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCodes défaut : P0620 \/ P0562\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSous-charge ou surcharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur automatique – sortir courroie 6PK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur 2 broches et borne B+ (clé 13 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 vis de fixation (T50) – sortir alternateur par le haut\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf – serrer 25 Nm (fixation) \/ 12 Nm (B+)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemettre courroie, relever tension, effacer défauts OBD\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours contrôler l’état de la \u003cstrong\u003epoulie damper\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003ecourroie 6PK\u003c\/strong\u003e (remplacement conseillé \u0026gt; 120 000 km)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eNe pas démarrer sans batterie (risque de sur-tension)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45345806581911,"sku":"alter-0035-d3","price":400.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-1-2025-03-31T203933.102.png?v=1743450087"},{"product_id":"alternateur-028903025s-bosch","title":"alternateur 028903025S Bosch\/ PASSAT B4 B5 GOLF3  GOLF4 KETTA3 4 SHARAN FORD CALAXY AUDI A4 B5 SEAT ALHAMBRA\/ 1.9 TDI  \/120A","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur 028903025S Bosch\/ PASSAT B4 B5 GOLF3  GOLF4 KETTA3 4 SHARAN FORD CALAXY AUDI A4 B5 SEAT ALHAMBRA\/ 1.9 TDI  \/120A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRéf. VW \/ Audi 028903025S\u003c\/strong\u003e – 12 V – 120 A – 6 gorges – \u003cstrong class=\"\"\u003eBOSCH AL0189X \/ AL0855X\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAutres codes\u003c\/strong\u003e : 028903025SX, 0123505011, 028903018BX, 028903028R, AL0189X\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteurs \/ puissances\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Passat B4 (3A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66 kW (90 ch) – code 1Z \/ AHU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Passat B5 (3B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 81-96 kW (110-130 ch) – AUY \/ AVF \/ AWX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Golf III \/ IV (1H\/1J)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1994-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66 kW – 1Z \/ AHU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Jetta III \/ IV (1H\/1J)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1994-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66 kW – 1Z \/ AHU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Sharan (7M)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1995-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66 kW – 1Z \/ AHU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eFord Galaxy I (WGR)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1995-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66 kW – 1Z \/ AHU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi A4 B5 (8D)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1995-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66 kW – 1Z \/ AHU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat Alhambra (7M)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66 kW – 1Z \/ AHU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e14 V (système 12 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eIntensité maxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e120 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6 gorges – Ø 54 mm – embrayage à roue-libre (Over-Running)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2 broches (DFM + B+)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eHorlogique (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e6,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eNorme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eEuro 2 \/ Euro 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eBOSCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAL0189X \/ AL0855X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVALEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eTG14C020 \/ 439852\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eLUCAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eLRA03634\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eDENSO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eDAN1328\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Signes de défaillance |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptôme\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCause fréquente\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eVoyant batterie allumé, message « Alternator workshop »\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRégulateur interne HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBatterie déchargée à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eDiodes redresseuses coupées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eBruit de grincement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eRoulement ou poulie damper usée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCourroie qui saute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003ePoulie damper grippée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eCodes défaut : P0620 \/ P0562\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSous-charge ou surcharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur automatique – sortir courroie 6PK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur 2 broches et borne B+ (clé 13 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 vis de fixation (T50) – sortir alternateur par le haut\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf – serrer 25 Nm (fixation) \/ 12 Nm (B+)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemettre courroie, relever tension, effacer défauts OBD\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours contrôler l’état de la \u003cstrong\u003epoulie damper\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003ecourroie 6PK\u003c\/strong\u003e (remplacement conseillé \u0026gt; 120 000 km)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eNe pas démarrer sans batterie (risque de sur-tension)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45345846362263,"sku":"alter-0036-d3","price":350.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-2.png?v=1743451600"},{"product_id":"alternateur-028903031a","title":"alternateur 028903031A","description":"\u003ch1\u003ealternateur \u003cstrong class=\"\"\u003e028903031A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003ela liste des véhicules équipés de l'alternateur \u003cstrong class=\"\"\u003e028903031A\u003c\/strong\u003e et leurs puissances de moteur :\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance du moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Passat (B5, B5.5)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.9 TDI (130 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVW Passat Wagon (B5, B5.5)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.9 TDI (130 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVW Passat Alltrack (B5.5)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.9 TDI (130 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance du moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi A4 (B5, B6)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1994-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.9 TDI (130 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi A4 Avant (B5, B6)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1994-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.9 TDI (130 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eAudi A6 (C5)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.9 TDI (130 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance du moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eSeat Exeo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.9 TDI (130 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\"\u003ePuissance du moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSkoda Superb (I)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2001-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e1.9 TDI (130 HP), 2.0 TDI (150 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eCes véhicules sont équipés de l'alternateur \u003cstrong\u003e028903031A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45345891877015,"sku":"alter-0037-d3","price":350.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-2_3.png?v=1743452790"},{"product_id":"alternateur-028903028e-bosch","title":"alternateur 028903028E Bosch \/  GOLF4 5 6 JETTA 4 5 6 NEW BEETLE PASSAT B5 B5.5 TOUARG  A3 8L 8P \/1.9 TDI \/120 A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur 028903028E Bosch \/  GOLF4 5 6 JETTA 4 5 6 NEW BEETLE PASSAT B5 B5.5 TOUARG  A3 8L 8P \/1.9 TDI \/120 A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eRéf. VW \/ Audi 028903028E\u003c\/strong\u003e – 12 V – \u003cstrong class=\"\"\u003e120 A (180 A version existante)\u003c\/strong\u003e – 6 gorges – \u003cstrong\u003eBOSCH AL0834X \/ TG14C020\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteurs \/ puissances\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Golf IV \/ V \/ VI (1J\/1K)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66-96 kW – 2.0 TDI 103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Jetta IV \/ V \/ VI (1J\/1B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66-96 kW – 2.0 TDI 103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW New Beetle (9C\/1C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1998-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66-96 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Passat B5 \/ B5.5 (3B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66-96 kW – 2.0 TDI 103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Touareg (7L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.5 TDI 128 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi A3 (8L\/8P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1996-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66-96 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi A4 B5 \/ B6 \/ B7 (8D\/8E)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1995-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66-96 kW – 2.0 TDI 103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi TT (8N)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 96 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat Leon \/ Toledo \/ Altea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1999-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66-96 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSkoda Octavia I \/ II (1U\/1Z)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1997-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e1.9 TDI 66-96 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e \u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e  Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e14 V (système 12 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eIntensité maxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e120 A\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(version standard) –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e180 A\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(version haute ampérage)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6 gorges – Ø 54 mm – embrayage à roue-libre (Over-Running)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 broches (DFM + B+)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSens rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eHorlogique (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eNorme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eEuro 3 \/ Euro 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBOSCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAL0834X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVALEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTG14C020 \/ 439852\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eLUCAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLRA03634\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eDENSO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDAN1328\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Signes de défaillance |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptôme\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCause fréquente\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé, message « Alternator workshop »\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDiodes redresseuses coupées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de grincement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRoulement ou poulie damper usée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourroie qui saute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie damper grippée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCodes défaut : P0620 \/ P0562\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSous-charge ou surcharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur automatique – sortir courroie 6PK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur 2 broches et borne B+ (clé 13 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 vis de fixation (T50) – sortir alternateur par le haut\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf – serrer 25 Nm (fixation) \/ 12 Nm (B+)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemettre courroie, relever tension, effacer défauts OBD\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours contrôler l’état de la \u003cstrong class=\"\"\u003epoulie damper\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong class=\"\"\u003ecourroie 6PK\u003c\/strong\u003e (remplacement conseillé \u0026gt; 120 000 km)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eNe pas démarrer sans batterie (risque de sur-tension)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45345918189719,"sku":"alter-0038-d3","price":300.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-2_6.png?v=1743453405"},{"product_id":"alternateur-05f903023e-valeo","title":"alternateur 05F903023E Valeo \/JETTA 5 JETTA6 GOLF5  GOLF6  SPORTWAGEN A3 8P TOLEDO OCTAVIA\/ 2.0 ESSENCE  110A","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ealternateur 05F903023E Valeo \/JETTA 5 JETTA6 GOLF5  GOLF6  SPORTWAGEN A3 8P TOLEDO OCTAVIA\/ 2.0 ESSENCE  110A\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eRéf. 05F903023E\u003c\/strong\u003e – 12 V – \u003cstrong\u003e110 A\u003c\/strong\u003e – 6 gorges – \u003cstrong class=\"\"\u003eVALEO équipement d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteurs \/ puissances\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Jetta V \/ VI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0L\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eessence atmosphérique\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(sans turbo) 85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Golf V \/ VI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0L essence 85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW SportWagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0L essence 85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi A3 (8P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0L essence 85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSeat Leon \/ Toledo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0L essence 85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSkoda Octavia II\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0L essence 85 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e14 V (système 12 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eIntensité maxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003e110 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6 gorges – Ø 54 mm –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eroue-libre Over-Running\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 broches (DFM + B+)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eSens rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eHorlogique (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eNorme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eEuro 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVALEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eTG14C020 \/ 2543398B\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBOSCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eAL0834X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eLUCAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLRA03634\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eDENSO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDAN1328\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Signes de défaillance |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptôme\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCause fréquente\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé, message « Alternator workshop »\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDiodes redresseuses coupées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de grincement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRoulement ou poulie damper usée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourroie qui saute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie damper grippée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCodes défaut : P0620 \/ P0562\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSous-charge ou surcharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur automatique – sortir courroie 6PK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur 2 broches et borne B+ (clé 13 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 vis de fixation (T50) – sortir alternateur par le haut\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf – serrer 25 Nm (fixation) \/ 12 Nm (B+)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemettre courroie, relever tension, effacer défauts OBD\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours contrôler l’état de la \u003cstrong class=\"\"\u003epoulie damper\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003ecourroie 6PK\u003c\/strong\u003e (remplacement conseillé \u0026gt; 120 000 km)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eNe pas démarrer sans batterie (risque de sur-tension)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALEO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45345945125015,"sku":"alter-0039-d3","price":500.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-2_9.png?v=1743454130"},{"product_id":"alternateur-0986080090-bosch","title":"alternateur 0986080090 Bosch","description":"\u003cp\u003ealternateur \u003cstrong class=\"\"\u003e0986080090 Bosch\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eliste des véhicules équipés de l'alternateur \u003cstrong class=\"\"\u003e0986080090 Bosch\u003c\/strong\u003e et leurs puissances de moteur :\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\"\u003ePuissance du moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eAudi A6 C6 (4F2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2004-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2.7 TDI (163-180 HP), 3.0 TDI (211-233 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi A6 C6 Avant (4F5)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2004-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2.7 TDI (163-180 HP), 3.0 TDI (211-233 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi A6 Allroad C6 (4FH)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7 TDI (163-180 HP), 3.0 TDI (211-233 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi A8 D3 (4E2, 4E8)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2002-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e3.0 TDI (211-233 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi Q7 (4LB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2006-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e3.0 TDI (211-233 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance du moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVW Touareg (7LA, 7L6, 7L7)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e2002-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\"\u003e3.0 TDI (211-240 HP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eCes véhicules sont équipés de l'alternateur \u003cstrong\u003e0986080090 Bosch\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45345970094231,"sku":"alter-0040-d3","price":800.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-2_12.png?v=1743454791"},{"product_id":"alternateur-0124525091-bosch","title":"'alternateur 0124525091 Bosch \/ TIGUAN GOLF 5 6 JETTA 5 JETTA 6 PASSAT B6 B7  TOURAN A3 8P TT 8J \/ 2.0 TFSI","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e'alternateur 0124525091 Bosch \/ TIGUAN GOLF 5 6 JETTA 5 JETTA 6 PASSAT B6 B7  TOURAN A3 8P TT 8J \/ 2.0 TFSI \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eRéf. Bosch 0124525091\u003c\/strong\u003e – 12 V – \u003cstrong\u003e140 A\u003c\/strong\u003e – 6 gorges – \u003cstrong class=\"\"\u003eBOSCH AL0834X\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e1. Applications automobiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eMarque \u0026amp; Modèles\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eMoteurs \/ codes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Tiguan (5N)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2007-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI 147 kW (BPY)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVW Golf V \/ VI (1K\/5K)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI 147 kW (BPY)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Jetta V \/ VI (1K\/1B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI 147 kW (BPY)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Passat B6\/B7 (3C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI 147 kW (BPY)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eVW Touran (1T)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI 147 kW (BPY)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eAudi A3 (8P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2005-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI 147 kW (BPY)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eAudi TT (8J)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2.0 TFSI 147 kW (BPY)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e2. Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eTension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e14 V (système 12 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eIntensité maxi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003e140 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003ePoulie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e6 gorges – Ø 57 mm –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eroue-libre Over-Running\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e2 broches (DFM + B+)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\"\u003eSens rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eHorlogique (vue poulie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e7,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eNorme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eEuro 4 \/ Euro 5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e3. Références croisées\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eBOSCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e0124525091 \/ AL0834X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eVALEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eTG14C020 \/ 439852\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eLUCAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eLRA03634\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-v-1afa3a17=\"\" class=\"\"\u003eDENSO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDAN1328\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e4. Signes de défaillance |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" data-v-8f962163=\"\" class=\"table markdown-table\"\u003e\n\u003cheader data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-actions\"\u003e\u003c\/header\u003e\n\u003cdiv data-v-1afa3a17=\"\" class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctable data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cthead data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\"\u003eSymptôme\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCause fréquente\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eVoyant batterie allumé, message « Alternator workshop »\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRégulateur interne HS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBatterie déchargée à froid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eDiodes redresseuses coupées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eBruit de grincement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eRoulement ou poulie damper usée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCourroie qui saute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003ePoulie damper grippée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-v-1afa3a17=\"\"\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eCodes défaut : P0620 \/ P0562\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-v-1afa3a17=\"\" align=\"left\" class=\"\"\u003eSous-charge ou surcharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher batterie (borne –)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDesserrer tendeur automatique – sortir courroie 6PK\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDébrancher connecteur 2 broches et borne B+ (clé 13 mm)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eDévisser 2 vis de fixation (T50) – sortir alternateur par le haut\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eMonter le neuf – serrer 25 Nm (fixation) \/ 12 Nm (B+)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eRemettre courroie, relever tension, effacer défauts OBD\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e6. Remarques pratiques |\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eToujours contrôler l’état de la \u003cstrong class=\"\"\u003epoulie damper\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong class=\"\"\u003ecourroie 6PK\u003c\/strong\u003e (remplacement conseillé \u0026gt; 120 000 km)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"paragraph\"\u003eNe pas démarrer sans batterie (risque de sur-tension)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45346824290455,"sku":"alter-0041-d3","price":700.0,"currency_code":"TND","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/files\/ALTER_-2_16.png?v=1743478260"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/6467\/5991\/collections\/10653342.webp?v=1743592113","url":"https:\/\/auto10.net\/collections\/alternateur\/1-7.oembed","provider":"AUTO10","version":"1.0","type":"link"}