SKU:
Kit d'embrayage 2.0 hdi blue hdi / 308 3008 508 5008 c4 c5 ds4 ds5 /
(Sachs / Luk – 2.0 HDi / BlueHDi PSA / Ford)
1. Identification
Référence croisée : 579711 (numéro interne distributeur)
Autres codes : 3000 970 281 – 3000970281 – 628 3096 00
Fabricant : Sachs (ZF Group) / Luk (Valéo)
Libellé : Kit d'embrayage complet – mécanisme + disque + butée – pour 2.0 HDi / BlueHDi 136/150/163/180 ch
2. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Motorisations | Type de conduite |
|---|---|---|---|
| Peugeot 308 I/II | 2007-2021 | 2.0 HDi 136/140/163 ch – 2.0 BlueHDi 150/180 ch | Câble ou hydraulique |
| Peugeot 3008 I/II | 2009-2021 | 2.0 HDi 163 ch – 2.0 BlueHDi 150/180 ch | Hydraulique |
| Peugeot 508 I/II | 2010-2021 | 2.0 HDi 140/163 ch – 2.0 BlueHDi 150/180 ch | Hydraulique |
| Peugeot 5008 I/II | 2010-2021 | 2.0 HDi 163 ch – 2.0 BlueHDi 150/180 ch | Hydraulique |
| Citroën C4 II/III | 2010-2021 | 2.0 HDi 150 ch – 2.0 BlueHDi 150 ch | Câble ou hydraulique |
| Citroën C4 Picasso II / Grand II | 2013-2021 | 2.0 BlueHDi 150 ch | Hydraulique |
| Citroën C5 II/III | 2008-2021 | 2.0 HDi 136/140/163 ch – 2.0 BlueHDi 150/180 ch | Hydraulique |
| Citroën DS4 / DS5 | 2011-2015 | 2.0 HDi 163 ch – 2.0 BlueHDi 180 ch | Hydraulique |
| Ford Focus III/IV | 2011-2022 | 2.0 TDCi 140/150/180 ch | Hydraulique |
| Ford Kuga II/III | 2012-2022 | 2.0 TDCi 140/150/180 ch | Hydraulique |
| Ford Mondeo V | 2014-2021 | 2.0 TDCi 150/180 ch | Hydraulique |
3. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Type | Kit embrayage complet (mécanisme + disque + butée) |
| Diamètre disque | Ø 240 mm |
| Nombre de cannelures | 23 (arbre de boîte) |
| Type de butée | Butée hydraulique (pour conduites hydrauliques) ou mécanique (pour câbles) |
| Couple transmissible | 380 Nm |
| Poids total | 4,8 kg |
| Fixation mécanisme | 6 vis M8 × 1,25 |
| Fixation volant moteur | 6 ou 8 vis selon version |
4. Repères & équivalences
KFS150281 – 3000 970 281 – 3000970281 – 628 3096 00 – 579711
Équivalents constructeurs :
LUK 624 3296 00 – VALEO 835071 – AISIN CKE-PS22 – EXEDY FJK2053
5. Symptômes de panne / remplacement
-
Patinage embrayage : régime monte mais vitesse pas (disque usé < 2 mm)
-
Dureté pédale : butée grippée ou mécanisme diaphragme cassé
-
Bruit de frottement : butée usée ou doigt de fourchette usé
-
Jeu pédale bas : réglage automatique usé ou câble étiré
-
Vibrations au débrayage : disque voilé ou guide de butée usé
-
Point de patinage haut : disque neuf à installer (réglage automatique)
6. Procédure de remplacement (2 h 30 sur pont)
-
Débrancher batterie ⊝
-
Déposer roues AV – dévisser rotules de direction
-
Débrancher câble/butée d'embrayage
-
Déposer boîte de vitesses (voir procédure spécifique)
-
Dévisser mécanisme d'embrayage : 6 vis M8 (clé 13 mm)
-
Sortir disque – vérifier état volant moteur (rainures, brûlures)
-
Nettoyer volant moteur : poncer léger si nécessaire, dégraisser
-
Monter kit neuf :
-
Centrer disque avec outil de centrage (Ø 23 cannelures)
-
Monter mécanisme (6 vis M8 : 25 Nm en croix)
-
Monter butée neuve (graisser légèrement guide et fourchette)
-
-
Remonter boîte – rebrancher câble/butée
-
Purger (si hydraulique) : pomper pédale 10×, ouvrir purge, refermer
-
Essai : vérifier point de patinage (mi-course), absence de bruit
7. Remarques pratiques
-
Volant moteur : vérifier état (pas de fissures, rainures < 0,3 mm) – remplacer si double masse HS
-
Butée hydraulique : pré-remplie d'usine, ne pas démontrer
-
Câble d'embrayage : remplacer si usure visible (> 150 000 km)
-
Graisse : haute température sur guide de butée uniquement (pas sur disque !)
-
Rodage : éviter charges > 50 % les 500 premiers km
-
Disponible : neuf (garantie 24 mois)
-
Durée de vie : 150 000 – 200 000 km selon usage
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