SKU: abs-0005-d2
module ABS Bosch 13282282 0265232288 Opel / Vauxhall Corsa D 1.0 1.4 ESSENCE 1.3 CDTI
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs / puissances |
|---|---|---|
| Opel / Vauxhall Corsa D | 2006-2014 | 1.0 – 1.4 essence / 1.3 CDTI 55-75 kW |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / observation |
|---|---|
| Réf. Bosch | 0265232288 |
| Réf. Opel | 13282282 |
| Réf. interne (ECU) | 0265800796 |
| Tension | 12 V |
| Nombre de circuits | 4 canaux (4 solénoïdes) |
| Fonctions intégrées | ABS + EBV + ESP + ASR |
| Connecteur | 1 fiche 26 broches (pompe + valves) |
| Poids | ≈ 2,3 kg |
| Fixation | 3 vis M8 sur maître-cylindre frein |
3. Références croisées
| Fabricant | Référence |
|---|---|
| BOSCH | 0265232288 / 0265800796 |
| OPEL / VAUXHALL | 13282282 |
| ATE | 24.3555-1702.3 |
| TRW | 21570-01 |
4. Symptômes de panne / remplacement |
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Voyants ABS + ESP allumés en permanence | Défaut pompe moteur ou soupape électro-valve |
| Code défaut C1130 / C1132 / C1134 / C0040 / C0045 | Pression hydraulique insuffisante |
| Bruit de « moteur ventilateur » après coupure contact | Pompe ABS restée enfoncée (relais interne collé) |
| Pédale de frein dure ou impulsion anormale | Bloc hydraulique grippé |
| Erreur « ABS Pump Motor Open Circuit » | Moteur pompe HS ou connecteur oxydé |
5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |
-
Débrancher batterie (borne –)
-
Dépressuriser le circuit (pomper 20× sur pédale, contact OFF)
-
Débrancher connecteur 26 broches
-
Dévisser 3 vis de fixation (clé 10 mm)
-
Sortir l’ensemble (prévoir chiffon – petit LDR possible)
-
Monter le neuf (ou occasion re-programmé)
-
Purge automatique via valise Op-com / Bosch KTS ; effacer défauts
-
Procédure d’apprentissage capteurs (rouler > 20 km/h)
6. Remarques pratiques |
-
Le module est vendu pompe + calculateur soudés ; on ne change pas l’ECU seul
-
Obligatoire de coder le nouveau bloc (VIN & type de véhicule) sinon voyant ABS immédiatement présent
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